Op deze pagina vind je alle informatie over 20–27–WT, een Bunk Bu 2000.
Het is een
voertuig met gesloten opbouw uit 1981.
| Voertuigsoort | Aanhangwagen (aanhanger) |
| Inrichting | Gesloten opbouw (voertuig met gesloten opbouw) |
| Merk | Bunk |
| Model | Bu 2000 |
| Kenteken | 20-27-WT, 20–27–WT, 20 27 WT (gespeld: Twee Nul Twee Zeven Willem Theodoor) |
| Europese voertuigcategorie | O2 |
| Plaats chassisnummer | r. op trekdriehoek 100 cm a. hart koppeling |
| Schadeverleden | Schades van deze Bunk Bu 2000 opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 26-01-2020 (bijna 6 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 29-10-1981 (bijna 44 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 29-10-1981 (bijna 44 jaar geleden) |
Tijdlijn van de 2027WT |
|
| 29-10-1981 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 29-10-1981 | Eerste toelating |
| 26-01-2020 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Bunk Bu 2000 opvragen |
| Laadvermogen | 1126 kg |
| Massa leeg voertuig | 874 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 2000 kg |
| Breedte voertuig | 207 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 470 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 2000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Bunk Bu 2000 opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze Bunk Bu 2000 opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Bunk Bu 2000 opvragen |
| Type carrosserie (code) | DB |
| Type carrosserie (omschrijving) | Autonome aanhangwagen |
| Carrosserie (code) | 03 |
| Carrosserie (omschrijving) | Gesloten opbouw |
| Schadeverleden | Schades van deze Bunk Bu 2000 opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Bunk Bu 2000 opvragen |
De gegevens van deze Bunk Bu 2000 met kenteken 2027WT (uit sidecode 2) zijn bijgewerkt op: 16-07-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze aanhangwagen uit 1981? Of wil je de gedetailleerde waarde van 2027WT weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van 20-27-WT. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere aanhangwagens, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste aanhangwagens staan er dus niet tussen.
We kunnen de letters en cijfers van 2027WT uit 1981 ook een beetje door elkaar schudden. Zo krijg je kentekens uit andere sidecodes. Hier kun je ze zien, voor zover ze al bestaan en nog niet verlopen zijn:
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken 20–27–WT één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Om 20–27–WT makkelijker te onthouden kun je een ezelsbruggetje gebruiken. Zo kun je de letters beter onthouden als je er een woord mee maakt. Van de letters W en T kun je de volgende woorden maken: Eeuwout, eiwit, Ewout, waait, wat, wát, Watou, weet, wéét, weit, Weite, wet, -wet, WET, wiet, wijt, Wijte, wit, Wit, WOT, wout, Wout, wuit en Wuite. Kies het woord dat je het opvallendst of makkelijkst vindt. Nu hoef je alleen maar de cijfers 2, 0, 2 en 7 met dat woord te combineren.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met W en T als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 2, 0, 2 en 7 in 2027WT vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle WT-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan 20Â 27Â WT, gebruik dan onderstaande zoekbox:
