Op deze pagina vind je alle informatie over F–133–DG, een ééncilinder Agm V641.
Het is een
snorfiets uit 2011.
De benzinemotor levert 1,25 kW (1,70 pk).
| Voertuigsoort | Bromfiets (brommer/scooter) |
| Inrichting | Snorfiets |
| Merk | Agm |
| Model | V641 |
| Kenteken | F-133-DG, F–133–DG, F 133 DG (gespeld: Ferdinand Één Drie Drie Dirk Gerard) |
| Type | ZN50QT-E |
| Uitvoering | ZN50QT-E |
| Typegoedkeuringsnummer | e4*2002/24*1269*12 |
| Variant | ZN2B |
| Europese voertuigcategorie | L1 |
| Plaats chassisnummer | r. tegen framebuis onder balhoofd |
| Europese uitvoeringcategorie toevoeging | e |
| Europese voertuigcategorie toevoeging | e |
| Schadeverleden | Schades van deze Agm V641 opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 24-08-2015 (ruim 10 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 05-07-2011 (ruim 14 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 05-07-2011 (ruim 14 jaar geleden) |
| Afgiftedatum kenteken | 30-06-2011 (ruim 14 jaar geleden) |
Tijdlijn van de F133DG |
|
| 30-06-2011 | Huidige afgiftedatum kenteken |
| 05-07-2011 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 05-07-2011 | Eerste toelating |
| 24-08-2015 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Agm V641 opvragen |
| Massa leeg voertuig | 88 kg |
| Massa rijklaar | 91 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 241 kg |
| Wielbasis | 125 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 241 kg |
| Massa bedrijfsklaar (minimaal) | 91 kg |
| Maximum massa technisch (minimaal) | 241 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Agm V641 opvragen |
| Aantal cilinders | 1 |
| Cilinderinhoud | 50 cc |
| Vermogen (brom-/snorfiets) | 1,25 kW (1,70 pk) |
| Vermogen massarijklaar | 0,01 kW/kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Agm V641 opvragen |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 1,25 kW (1,70 pk) |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) | 3500 t/min |
| Tankkorting via UnitedConsumers | Bestel de GRATIS tankpas en bespaar op elke tankbeurt! |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 25 km/u |
| Aantal wielen | 2 |
| Schadeverleden | Schades van deze Agm V641 opvragen |
| Geregistreerd als gestolen | Nee |
| WAM verzekerd geregistreerd | Ja |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Status terugroepacties | Geen terugroepactie(s) geregistreerd |
| Schadeverleden | Schades van deze Agm V641 opvragen |
| Type carrosserie (omschrijving) | e4*2002/24*1269*12 |
| Schadeverleden | Schades van deze Agm V641 opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Agm V641 opvragen |
De gegevens van deze Agm V641 met kenteken F133DG (uit sidecode 10) zijn bijgewerkt op: 28-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze bromfiets uit 2011? Of wil je de gedetailleerde waarde van F133DG weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van F-133-DG. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere bromfietsen, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste bromfietsen staan er dus niet tussen.
We kunnen de letters en cijfers van F133DG uit 2011 ook een beetje door elkaar schudden. Zo krijg je kentekens uit andere sidecodes. Hier kun je ze zien, voor zover ze al bestaan en nog niet verlopen zijn:
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken F–133–DG één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Als je F133DG omdraait krijg je GD331F, een grijze Ford Mondeo personenauto uit 2015.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met F, D en G als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 1, 3 en 3 in F133DG vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle FDG-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan FÂ 133Â DG, gebruik dan onderstaande zoekbox:
