Kentekencheck🛵 BromfietsChatenetCh26DBT-37-R: Chatenet Ch26
DBT-35-R DBT-39-R

DBT-37-R: Chatenet Ch26

DBT-37-R Op deze pagina vind je alle informatie over DBT–37–R, een tweecilinder Chatenet Ch26. Het is een brommer/scooter uit 2009. De dieselmotor levert 4,00 kW (5,44 pk). Het kenteken van deze Chatenet is vervallen.

LET OP: Op deze bromfiets is een export-indicator actief. Dat betekent dat de brommer/scooter waarschijnlijk is geëxporteerd.

Wat wil je doen met DBT-37-R?

infoverkopentools

Specificaties van de DBT-37-R

Het kenteken van deze Chatenet Ch26 (DBT37R) is niet meer actief.
Deze bromfiets is geëxporteerd, gesloopt, gestolen, of om een andere reden geschorst.

Algemeen
Voertuigsoort Bromfiets (brommer/scooter)
Merk Chatenet
Model Ch26
Kenteken DBT-37-R, DBT–37–R, DBT 37 R (gespeld: Dirk Bernard Theodoor Drie Zeven Rudolf)
Type CH26
Typegoedkeuringsnummer e24*2002/24*0028*01
Variant 1
Europese voertuigcategorie L6
Plaats chassisnummer r. dwarsbalk onder voorzitting
Europese uitvoeringcategorie toevoeging e
Europese voertuigcategorie toevoeging e
Schadeverleden Schades van deze Chatenet Ch26 opvragen

Vervaldata en historie
Datum aanvang tenaamstelling 26-12-2016 (bijna 9 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 14-08-2015 (ruim 10 jaar geleden)
Datum eerste toelating 02-12-2009 (bijna 16 jaar geleden)

Tijdlijn van de DBT37R
02-12-2009 Eerste toelating
14-08-2015 Eerste tenaamstelling in nederland
26-12-2016 Huidige aanvang tenaamstelling
Vorige eigenaren Vorige eigenaren van deze Chatenet Ch26 opvragen

Gewichten en afmetingen
Massa leeg voertuig 349 kg
Massa rijklaar 382 kg
Toegestane maximum massa voertuig 657 kg
Wielbasis 205 cm
Technische maximale massa voertuig 657 kg
Schadeverleden Schades van deze Chatenet Ch26 opvragen

Motor
Aantal cilinders 2
Cilinderinhoud 523 cc
Vermogen (brom-/snorfiets) 4,00 kW (5,44 pk)
Retrofitroetfilter Nee
Vermogen massarijklaar 0,01 kW/kg
Schadeverleden Schades van deze Chatenet Ch26 opvragen

Milieuprestaties
Brandstof Diesel
Vermogen 4,00 kW (5,44 pk)
Geluidsniveau stationair 83 dB(A)
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 2400 t/min
Tankkorting via UnitedConsumers Bestel de GRATIS tankpas en bespaar op elke tankbeurt!

Eigenschappen
Aantal zitplaatsen 2
Maximale constructiesnelheid 45 km/u
Aantal wielen 4
Schadeverleden Schades van deze Chatenet Ch26 opvragen

Status van het voertuig
WAM verzekerd geregistreerd Ja
Exportindicator Ja
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Schadeverleden Schades van deze Chatenet Ch26 opvragen

Bijwerkdatum DBT-37-R

De gegevens van deze Chatenet Ch26 met kenteken DBT37R (uit sidecode 11) zijn bijgewerkt op: 23-08-2025.

Wat wil je doen met deze Chatenet Ch26?

Schadeverleden van de DBT 37 R

Benieuwd naar het schadeverleden van deze bromfiets uit 2009? Of wil je de gedetailleerde waarde van DBT37R weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!

Schadeverleden en vorige eigenaren

Tools voor deze Ch26 (DBT37R)

Kentekenreeks

Hieronder staat de kentekenreeks van DBT-37-R. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere bromfietsen, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste bromfietsen staan er dus niet tussen.

DBT-26-R: Piaggio C7 e1 DBT-27-R: Goe Lv002 DBT-28-R: Goe Lv002 DBT-29-R: Zundapp 517-23 DBT-30-R: Derbi Senda R 50 af DBT-31-R: Zundapp 517-35 DBT-32-R: Btc Riva DBT-33-R: Btc Roma DBT-34-R: Kreidler Florett DBT-35-R: Btc Riva
DBT-39-R: Sym Fiddle DBT-40-R: Sym Fiddle DBT-41-R: Sym Allo DBT-42-R: Sym Fiddle DBT-43-R: Sym Fiddle Ii DBT-44-R: Sym Allo DBT-45-R: Derbi N/a DBT-46-R: Sym Allo DBT-48-R: Sym Xs50qt DBT-49-R: Sym Fiddle Ii

Kenteken-shuffle

We kunnen de letters en cijfers van DBT37R uit 2009 ook een beetje door elkaar schudden. Zo krijg je kentekens uit andere sidecodes. Hier kun je ze zien, voor zover ze al bestaan en nog niet verlopen zijn:

  1. Sidecode 6: 37-DB-TR, een rode Hyundai Coupe 2.0 personenauto uit 1999.
  2. Sidecode 11: DBT-37-R, een Chatenet Ch26 bromfiets uit 2009.

Kentekenburen

Als je elke letter en cijfer uit het kenteken DBT–37–R één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.

  1. Verandering op plek 1: FBT-37-R, een Agm Vx 50 bromfiets uit 2020.
  2. Verandering op plek 2: DDT-37-R, een Turbho Rl-50 bromfiets uit 2016.
  3. Verandering op plek 3: DBS-37-R, een Sym Allo bromfiets uit 2015.
  4. Verandering op plek 3: DBV-37-R, een Berini Classic 50 bromfiets uit 2015.
  5. Verandering op plek 4: DBT-27-R, een Goe Lv002 bromfiets uit 2015.
  6. Verandering op plek 4: DBT-47-R, een Sym Xs50qt bromfiets uit 2015.
  7. Verandering op plek 5: DBT-36-R, een Kreidler K 53/402 bromfiets uit 1973.
  8. Verandering op plek 5: DBT-38-R, een Piaggio C25 bromfiets uit 2009.
  9. Verandering op plek 6: DBT-37-P, een Ebladet Es17 bromfiets uit 2015.
  10. Verandering op plek 6: DBT-37-S, een Kymco Vp50 bromfiets uit 2015.

Ezelsbruggetje

Om DBT–37–R makkelijker te onthouden kun je een ezelsbruggetje gebruiken. Zo kun je de letters beter onthouden als je er een woord mee maakt. Van de letters D, B, T en R kun je de volgende woorden maken: debater, debiteer, debiteur en debuteer. Kies het woord dat je het opvallendst of makkelijkst vindt. Nu hoef je alleen maar de cijfers 3 en 7 met dat woord te combineren.

Meer kentekens met D, B, T en R

Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met D, B, T en R als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 3 en 7 in DBT37R vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle DBTR-kentekens.

Kenteken check

Wil je een ander kenteken checken dan DBT 37 R, gebruik dan onderstaande zoekbox:

Meer Chatenet Ch26 op voertuig-zoeker.nl

Chatenet Ch26 bromfietsen

203 Chatenet Ch26 bromfietsen
Bekijk Chatenet Ch26 bromfietsen.
612 Chatenet bromfietsen
Bekijk Chatenet bromfietsen.

De meest verkochte brommer/scooter-modellen van Chatenet zijn: Chatenet Ch26, Chatenet Ch22, Chatenet Stella, Chatenet Ch46 en Chatenet Ch40.