Kentekencheck🛵 BromfietsE-maxN/aDLH-37-K: E-max N/a
DLH-36-K DLH-38-K

DLH-37-K: E-max N/a

DLH-37-K Op deze pagina vind je alle informatie over DLH–37–K, een E-max N/a. Het is een brommer/scooter uit 2017. De elektromotor levert 2,75 kW (3,74 pk).

LET OP: Op deze bromfiets is een export-indicator actief. Dat betekent dat de brommer/scooter waarschijnlijk is geëxporteerd.

Wat wil je doen met DLH-37-K?

infoverkopentools

Specificaties van de DLH-37-K

Algemeen
Voertuigsoort Bromfiets (brommer/scooter)
Merk E-max
Model N/a
Kenteken DLH-37-K, DLH–37–K, DLH 37 K (gespeld: Dirk Lodewijk Hendrik Drie Zeven Karel)
Type ES1
Uitvoering 7
Typegoedkeuringsnummer e9*2002/24*0416*07
Variant 11
Europese voertuigcategorie L1
Plaats chassisnummer r.
Europese uitvoeringcategorie toevoeging e
Europese voertuigcategorie toevoeging e
Schadeverleden Schades van deze E-max N/a opvragen

Vervaldata en historie
Datum aanvang tenaamstelling 28-08-2023 (ruim 2 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 10-07-2017 (ruim 8 jaar geleden)
Datum eerste toelating 10-07-2017 (ruim 8 jaar geleden)

Tijdlijn van de DLH37K
10-07-2017 Eerste tenaamstelling in nederland
10-07-2017 Eerste toelating
05-10-2020 Vorige aanvang tenaamstelling
13-08-2023 Vorige aanvang tenaamstelling
28-08-2023 Huidige aanvang tenaamstelling
Vorige eigenaren Vorige eigenaren van deze E-max N/a opvragen

Gewichten en afmetingen
Massa leeg voertuig 165 kg
Massa rijklaar 165 kg
Toegestane maximum massa voertuig 275 kg
Wielbasis 141 cm
Technische maximale massa voertuig 275 kg
Schadeverleden Schades van deze E-max N/a opvragen

Motor
Vermogen massarijklaar 0,02 kW/kg
Schadeverleden Schades van deze E-max N/a opvragen

Milieuprestaties
Brandstof Elektriciteit
Nominaal continu maximumvermogen 2,75 kW (3,74 pk)

Eigenschappen
Aantal zitplaatsen 1
Maximale constructiesnelheid 45 km/u
Aantal wielen 2
Schadeverleden Schades van deze E-max N/a opvragen

Status van het voertuig
WAM verzekerd geregistreerd Nee
Exportindicator Ja
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Nee
Schadeverleden Schades van deze E-max N/a opvragen

Tellerstand
Toelichting tellerstandoordeel Niet geregistreerd. (code: NG)
Schadeverleden Schades van deze E-max N/a opvragen

Bijwerkdatum DLH-37-K

De gegevens van deze E-max N/a met kenteken DLH37K (uit sidecode 11) zijn bijgewerkt op: 28-03-2025.

Wat wil je doen met deze E-max N/a?

Schadeverleden van de DLH 37 K

Benieuwd naar het schadeverleden van deze bromfiets uit 2017? Of wil je de gedetailleerde waarde van DLH37K weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!

Schadeverleden en vorige eigenaren

Tools voor deze N/a (DLH37K)

Kentekenreeks

Hieronder staat de kentekenreeks van DLH-37-K. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere bromfietsen, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste bromfietsen staan er dus niet tussen.

DLH-27-K: Honda Nsc50mpd DLH-28-K: Honda Nsc50mpd DLH-29-K: Kymco Agility50 DLH-30-K: Kymco Agility50 DLH-31-K: Btc Old classic DLH-32-K: Piaggio Vespa Primavera DLH-33-K: Piaggio Vespa Primavera DLH-34-K: E-max N/a DLH-35-K: E-max N/a DLH-36-K: E-max N/a
DLH-38-K: E-max N/a DLH-41-K: E-max N/a DLH-42-K: E-max N/a DLH-43-K: E-max N/a DLH-44-K: E-max N/a DLH-45-K: E-max N/a DLH-46-K: E-max N/a DLH-47-K: E-max N/a DLH-48-K: E-max N/a DLH-49-K: E-max N/a

Kentekenburen

Als je elke letter en cijfer uit het kenteken DLH–37–K één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.

  1. Verandering op plek 1: FLH-37-K, een Niu N1s Sport bromfiets uit 2022.
  2. Verandering op plek 2: DKH-37-K, een La souris Vespelini bromfiets uit 2017.
  3. Verandering op plek 2: DNH-37-K, een Piaggio Vespa Primavera bromfiets uit 2017.
  4. Verandering op plek 3: DLG-37-K, een Vespa Pk 50xl Plurimatic bromfiets uit 1986.
  5. Verandering op plek 3: DLJ-37-K, een Piaggio N/a bromfiets uit 2017.
  6. Verandering op plek 4: DLH-27-K, een Honda Nsc50mpd bromfiets uit 2017.
  7. Verandering op plek 4: DLH-47-K, een E-max N/a bromfiets uit 2017.
  8. Verandering op plek 5: DLH-36-K, een E-max N/a bromfiets uit 2017.
  9. Verandering op plek 5: DLH-38-K, een E-max N/a bromfiets uit 2017.
  10. Verandering op plek 6: DLH-37-J, een Sym Fiddle Ii bromfiets uit 2017.
  11. Verandering op plek 6: DLH-37-L, een Govecs N/a bromfiets uit 2017.

Meer kentekens met D, L, H en K

Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met D, L, H en K als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 3 en 7 in DLH37K vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle DLHK-kentekens.

30 willekeurige bromfietsen van dezelfde datum eerste toelating

10-07-2017 (ruim 8 jaar geleden):
  1. DBD-61-R: Stromer N/a
  2. DJB-94-R: Sym Fiddle Ii
  3. DKN-16-F: Piaggio N/a
  4. DKR-60-R: Sym Xpro
  5. DKT-05-H: Piaggio Vespa Sprint
  6. DKT-47-T: Agm V641
  7. DKV-60-F: Piaggio N/a
  8. DKZ-60-Z: Turbho Rl-50
  9. DLB-28-J: Piaggio N/a
  10. DLB-29-P: Kymco People s
  11. DLB-73-S: Peugeot Kisbee
  12. DLD-45-V: Piaggio Vespa Sprint
  13. DLD-86-F: Piaggio Vespa Primavera
  14. DLF-49-D: Piaggio Ape 50 pick up
  15. DLF-58-T: Senzo Riva lux
  16. DLF-96-S: Btc Riva
  17. DLG-05-X: Piaggio N/a
  18. DLG-14-F: Btc Old version
  19. DLG-21-H: Riya Ry50qt-16
  20. DLG-35-H: Turbho Rs-50
  21. DLG-39-X: Iva Jet50
  22. DLG-77-X: Turbho Rl-50
  23. DLH-06-K: E-max N/a
  24. DLH-20-J: Stromer N/a
  25. DLH-35-K: E-max N/a
  26. DLH-39-K: E-max N/a
  27. DLH-46-K: E-max N/a
  28. DLH-52-K: E-max N/a
  29. DLH-72-H: La souris Grande retro
  30. FSF-72-L: Derbi Sdr

Kenteken check

Wil je een ander kenteken checken dan DLH 37 K, gebruik dan onderstaande zoekbox:

Meer E-max N/a op voertuig-zoeker.nl

E-max N/a bromfietsen

2.184 E-max N/a bromfietsen
Bekijk E-max N/a bromfietsen.
3.089 E-max bromfietsen
Bekijk E-max bromfietsen.

De meest verkochte brommer/scooter-modellen van E-max zijn: E-max N/a, E-max Vt-120ld, E-max Lb1, E-max Vs1 en E-max N.a.