Op deze pagina vind je alle informatie over D–606–TJ, een ééncilinder Modena Dls2.
Het is een
snorfiets uit 2010.
De benzinemotor levert 1,25 kW (1,70 pk).
| Voertuigsoort | Bromfiets (brommer/scooter) |
| Inrichting | Snorfiets |
| Merk | Modena |
| Model | Dls2 |
| Kenteken | D-606-TJ, D–606–TJ, D 606 TJ (gespeld: Dirk Zes Nul Zes Theodoor Jan) |
| Type | ZN50QT-E |
| Uitvoering | ZN50QT-E |
| Typegoedkeuringsnummer | e4*2002/24*1269*07 |
| Variant | ZN2B |
| Europese voertuigcategorie | L1 |
| Plaats chassisnummer | r. frame by balhoofd |
| Europese uitvoeringcategorie toevoeging | e |
| Europese voertuigcategorie toevoeging | e |
| Schadeverleden | Schades van deze Modena Dls2 opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 01-09-2010 (ruim 15 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 01-09-2010 (ruim 15 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 01-09-2010 (ruim 15 jaar geleden) |
Tijdlijn van de D606TJ |
|
| 01-09-2010 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 01-09-2010 | Eerste toelating |
| 01-09-2010 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Modena Dls2 opvragen |
| Massa leeg voertuig | 88 kg |
| Massa rijklaar | 91 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 241 kg |
| Wielbasis | 125 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 241 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Modena Dls2 opvragen |
| Aantal cilinders | 1 |
| Cilinderinhoud | 50 cc |
| Vermogen (brom-/snorfiets) | 1,25 kW (1,70 pk) |
| Vermogen massarijklaar | 0,01 kW/kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Modena Dls2 opvragen |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 1,25 kW (1,70 pk) |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) | 3500 t/min |
| Tankkorting via UnitedConsumers | Bestel de GRATIS tankpas en bespaar op elke tankbeurt! |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 25 km/u |
| Aantal wielen | 2 |
| Schadeverleden | Schades van deze Modena Dls2 opvragen |
| WAM verzekerd geregistreerd | Ja |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Modena Dls2 opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Modena Dls2 opvragen |
De gegevens van deze Modena Dls2 met kenteken D606TJ (uit sidecode 10) zijn bijgewerkt op: 27-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze bromfiets uit 2010? Of wil je de gedetailleerde waarde van D606TJ weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van D-606-TJ. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere bromfietsen, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste bromfietsen staan er dus niet tussen.
We kunnen de letters en cijfers van D606TJ uit 2010 ook een beetje door elkaar schudden. Zo krijg je kentekens uit andere sidecodes. Hier kun je ze zien, voor zover ze al bestaan en nog niet verlopen zijn:
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken D–606–TJ één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Om D–606–TJ makkelijker te onthouden kun je een ezelsbruggetje gebruiken. Zo kun je de letters beter onthouden als je er een woord mee maakt. Van de letters D, T en J kun je de volgende woorden maken: datje, dijtje, ditje, doetje, dotje, duitje, duootje, dutje en ideetje. Kies het woord dat je het opvallendst of makkelijkst vindt. Nu hoef je alleen maar de cijfers 6, 0 en 6 met dat woord te combineren.
Als je D606TJ omdraait krijg je JT606D, een blauwe Volvo Xc90 personenauto uit 2016.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met D, T en J als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 6, 0 en 6 in D606TJ vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle DTJ-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan DÂ 606Â TJ, gebruik dan onderstaande zoekbox:
