Kentekencheck🛵 BromfietsPiaggioC2821-DXT-2: Piaggio C28
18-DXT-2 23-DXT-2

21-DXT-2: Piaggio C28

21-DXT-2 Op deze pagina vind je alle informatie over 21–DXT–2, een ééncilinder Piaggio C28. Het is een brommer/scooter uit 2005. De benzinemotor levert 2,80 kW (3,81 pk). Het kenteken van deze Piaggio is vervallen.

LET OP: Op deze bromfiets is een export-indicator actief. Dat betekent dat de brommer/scooter waarschijnlijk is geëxporteerd.

Wat wil je doen met 21-DXT-2?

infoverkopentools

Specificaties van de 21-DXT-2

Het kenteken van deze Piaggio C28 (21DXT2) is niet meer actief.
Deze bromfiets is geëxporteerd, gesloopt, gestolen, of om een andere reden geschorst.

Algemeen
Voertuigsoort Bromfiets (brommer/scooter)
Merk Piaggio
Model C28
Kenteken 21-DXT-2, 21–DXT–2, 21 DXT 2 (gespeld: Twee Één Dirk Xantippe Theodoor Twee)
Type C28
Uitvoering 00
Typegoedkeuringsnummer e9*92/61*0045*01
Variant 2
Europese voertuigcategorie L1
Plaats chassisnummer r. tegen framebuis
Europese uitvoeringcategorie toevoeging e
Europese voertuigcategorie toevoeging e
Schadeverleden Schades van deze Piaggio C28 opvragen

Vervaldata en historie
Datum aanvang tenaamstelling 04-04-2018 (ruim 7 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 07-03-2006 (bijna 20 jaar geleden)
Datum eerste toelating 31-08-2005 (ruim 20 jaar geleden)

Tijdlijn van de 21DXT2
31-08-2005 Eerste toelating
07-03-2006 Eerste tenaamstelling in nederland
04-04-2018 Huidige aanvang tenaamstelling
Vorige eigenaren Vorige eigenaren van deze Piaggio C28 opvragen

Gewichten en afmetingen
Massa leeg voertuig 89 kg
Massa rijklaar 96 kg
Toegestane maximum massa voertuig 270 kg
Wielbasis 132 cm
Technische maximale massa voertuig 270 kg
Schadeverleden Schades van deze Piaggio C28 opvragen

Motor
Aantal cilinders 1
Cilinderinhoud 50 cc
Vermogen (brom-/snorfiets) 2,80 kW (3,81 pk)
Vermogen massarijklaar 0,03 kW/kg
Schadeverleden Schades van deze Piaggio C28 opvragen

Milieuprestaties
Brandstof Benzine
Vermogen 2,80 kW (3,81 pk)
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3625 t/min
Tankkorting via UnitedConsumers Bestel de GRATIS tankpas en bespaar op elke tankbeurt!

Eigenschappen
Maximale constructiesnelheid 45 km/u
Aantal wielen 2
Schadeverleden Schades van deze Piaggio C28 opvragen

Status van het voertuig
WAM verzekerd geregistreerd Ja
Exportindicator Ja
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Schadeverleden Schades van deze Piaggio C28 opvragen

Bijwerkdatum 21-DXT-2

De gegevens van deze Piaggio C28 met kenteken 21DXT2 (uit sidecode 7) zijn bijgewerkt op: 10-08-2025.

Wat wil je doen met deze Piaggio C28?

Schadeverleden van de 21 DXT 2

Benieuwd naar het schadeverleden van deze bromfiets uit 2005? Of wil je de gedetailleerde waarde van 21DXT2 weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!

Schadeverleden en vorige eigenaren

Tools voor deze C28 (21DXT2)

Kentekenreeks

Hieronder staat de kentekenreeks van 21-DXT-2. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere bromfietsen, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste bromfietsen staan er dus niet tussen.

79-DXT-1: Batavus - 82-DXT-1: Velosolex 3800 85-DXT-1: Saxonette - 86-DXT-1: Kymco Pr 50 a 88-DXT-1: Tomos A35-hda 97-DXT-1: Peugeot S1 01-DXT-2: Saxonette - 05-DXT-2: Puch Zip 25 11-DXT-2: Sparta Met 18-DXT-2: Puch Maxi-s
23-DXT-2: Puch Pl 25 km/h 27-DXT-2: Vespa Si 25 km/uur 30-DXT-2: Tomos A35-hda 31-DXT-2: Piaggio - 32-DXT-2: Peugeot Tkr 33-DXT-2: Peugeot - 35-DXT-2: Saxonette - 36-DXT-2: Motobecane - 37-DXT-2: Aprilia Rl 39-DXT-2: Sparta Met

Kenteken-shuffle

We kunnen de letters en cijfers van 21DXT2 uit 2005 ook een beetje door elkaar schudden. Zo krijg je kentekens uit andere sidecodes. Hier kun je ze zien, voor zover ze al bestaan en nog niet verlopen zijn:

  1. Sidecode 7: 21-DXT-2, een Piaggio C28 bromfiets uit 2005.
  2. Sidecode 10: D-212-XT, een Sym Fw05a bromfiets uit 2011.

Kentekenburen

Als je elke letter en cijfer uit het kenteken 21–DXT–2 één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.

  1. Verandering op plek 1: 11-DXT-2, een Sparta Met bromfiets uit 2005.
  2. Verandering op plek 1: 31-DXT-2, een Piaggio - bromfiets uit 2005.
  3. Verandering op plek 2: 20-DXT-2, een Peugeot Zenith bromfiets uit 2005.
  4. Verandering op plek 2: 23-DXT-2, een Puch Pl 25 km/h bromfiets uit 2005.
  5. Verandering op plek 3: 21-BXT-2, een Scania P320 bedrijfsauto uit 2024.
  6. Verandering op plek 3: 21-FXT-2, een Baotian Bt49qt-3 bromfiets uit 2006.
  7. Verandering op plek 4: 21-DVT-2, een Sparta Spartamet (el.starter) bromfiets uit 2005.
  8. Verandering op plek 4: 21-DZT-2, een Peugeot Buxi 45 km/h bromfiets uit 2005.
  9. Verandering op plek 5: 21-DXS-2, een Honda Ac01 bromfiets uit 2005.
  10. Verandering op plek 5: 21-DXV-2, een Sym Ft05w bromfiets uit 2007.
  11. Verandering op plek 6: 21-DXT-1, een Saxonette - bromfiets uit 2005.
  12. Verandering op plek 6: 21-DXT-3, een Aprilia Tf bromfiets uit 2005.

Ezelsbruggetje

Om 21–DXT–2 makkelijker te onthouden kun je een ezelsbruggetje gebruiken. Zo kun je de letters beter onthouden als je er een woord mee maakt. Van de letters D, X en T kun je dixit maken. Nu hoef je alleen maar de cijfers 2, 1 en 2 met dixit te combineren.

Achterstevoren

Als je 21DXT2 omdraait krijg je 2TXD12, een witte Toyota Yaris personenauto uit 2014.

Meer kentekens met D, X en T

Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met D, X en T als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 2, 1 en 2 in 21DXT2 vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle DXT-kentekens.

Kenteken check

Wil je een ander kenteken checken dan 21 DXT 2, gebruik dan onderstaande zoekbox:

Meer Piaggio C28 op voertuig-zoeker.nl

Piaggio C28 bromfietsen

57 Piaggio C28 bromfietsen
Bekijk Piaggio C28 bromfietsen.
232.998 Piaggio bromfietsen
Bekijk Piaggio bromfietsen.

De meest verkochte brommer/scooter-modellen van Piaggio zijn: Piaggio C38, Piaggio N/a, Piaggio Zip, Piaggio C25 en Piaggio C44.