Op deze pagina vind je alle informatie over 66–DDL–2, een ééncilinder Piaggio C31.
Het is een
snorfiets uit 2005.
Deze Piaggio rijdt op benzine.
Het kenteken van deze Piaggio is vervallen.
Het kenteken van deze Piaggio C31 (66DDL2) is niet meer actief.
Deze bromfiets is geëxporteerd, gesloopt, gestolen, of om een andere reden geschorst.
| Voertuigsoort | Bromfiets (brommer/scooter) |
| Inrichting | Snorfiets |
| Merk | Piaggio |
| Model | C31 |
| Kenteken | 66-DDL-2, 66–DDL–2, 66 DDL 2 (gespeld: Zes Zes Dirk Dirk Lodewijk Twee) |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio C31 opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 19-01-2008 (bijna 18 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 24-09-2005 (bijna 20 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 31-08-2005 (ruim 20 jaar geleden) |
Tijdlijn van de 66DDL2 |
|
| 31-08-2005 | Eerste toelating |
| 24-09-2005 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 19-01-2008 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Piaggio C31 opvragen |
| Massa leeg voertuig | 37 kg |
| Massa rijklaar | 44 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 140 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio C31 opvragen |
| Aantal cilinders | 1 |
| Cilinderinhoud | 49 cc |
| Vermogen (brom-/snorfiets) | 1,00 kW (1,36 pk) |
| Retrofitroetfilter | Nee |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio C31 opvragen |
| Brandstof | Benzine |
| Tankkorting via UnitedConsumers | Bestel de GRATIS tankpas en bespaar op elke tankbeurt! |
| Maximale constructiesnelheid | 25 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio C31 opvragen |
| Wacht op keuren | Nee |
| WAM verzekerd geregistreerd | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio C31 opvragen |
De gegevens van deze Piaggio C31 met kenteken 66DDL2 (uit sidecode 7) zijn bijgewerkt op: 10-08-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze bromfiets uit 2005? Of wil je de gedetailleerde waarde van 66DDL2 weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van 66-DDL-2. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere bromfietsen, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste bromfietsen staan er dus niet tussen.
We kunnen de letters en cijfers van 66DDL2 uit 2005 ook een beetje door elkaar schudden. Zo krijg je kentekens uit andere sidecodes. Hier kun je ze zien, voor zover ze al bestaan en nog niet verlopen zijn:
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken 66–DDL–2 één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Om 66–DDL–2 makkelijker te onthouden kun je een ezelsbruggetje gebruiken. Zo kun je de letters beter onthouden als je er een woord mee maakt. Van de letters D, D en L kun je de volgende woorden maken: dadel, de Deel, De Deel, doedel en Uddel. Kies het woord dat je het opvallendst of makkelijkst vindt. Nu hoef je alleen maar de cijfers 6, 6 en 2 met dat woord te combineren.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met D, D en L als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 6, 6 en 2 in 66DDL2 vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle DDL-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan 66Â DDLÂ 2, gebruik dan onderstaande zoekbox:
