Op deze pagina vind je alle informatie over D–156–GL, een ééncilinder Piaggio C38.
Het is een
snorfiets uit 2010.
Deze Piaggio rijdt op benzine.
Het kenteken van deze Piaggio is vervallen.
Het kenteken van deze Piaggio C38 (D156GL) is niet meer actief.
Deze bromfiets is geëxporteerd, gesloopt, gestolen, of om een andere reden geschorst.
| Voertuigsoort | Bromfiets (brommer/scooter) |
| Inrichting | Snorfiets |
| Merk | Piaggio |
| Model | C38 |
| Kenteken | D-156-GL, D–156–GL, D 156 GL (gespeld: Dirk Één Vijf Zes Gerard Lodewijk) |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio C38 opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 25-03-2015 (ruim 10 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 12-10-2010 (bijna 15 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 12-10-2010 (bijna 15 jaar geleden) |
Tijdlijn van de D156GL |
|
| 12-10-2010 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 12-10-2010 | Eerste toelating |
| 25-03-2015 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Piaggio C38 opvragen |
| Massa leeg voertuig | 96 kg |
| Massa rijklaar | 104 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 290 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio C38 opvragen |
| Aantal cilinders | 1 |
| Cilinderinhoud | 49 cc |
| Vermogen (brom-/snorfiets) | 1,00 kW (1,36 pk) |
| Retrofitroetfilter | Nee |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio C38 opvragen |
| Brandstof | Benzine |
| Tankkorting via UnitedConsumers | Bestel de GRATIS tankpas en bespaar op elke tankbeurt! |
| Maximale constructiesnelheid | 25 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio C38 opvragen |
| Wacht op keuren | Nee |
| WAM verzekerd geregistreerd | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio C38 opvragen |
De gegevens van deze Piaggio C38 met kenteken D156GL (uit sidecode 10) zijn bijgewerkt op: 22-08-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze bromfiets uit 2010? Of wil je de gedetailleerde waarde van D156GL weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van D-156-GL. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere bromfietsen, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste bromfietsen staan er dus niet tussen.
We kunnen de letters en cijfers van D156GL uit 2010 ook een beetje door elkaar schudden. Zo krijg je kentekens uit andere sidecodes. Hier kun je ze zien, voor zover ze al bestaan en nog niet verlopen zijn:
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken D–156–GL één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Om D–156–GL makkelijker te onthouden kun je een ezelsbruggetje gebruiken. Zo kun je de letters beter onthouden als je er een woord mee maakt. Van de letters D, G en L kun je de volgende woorden maken: daguil, degel en dogla. Kies het woord dat je het opvallendst of makkelijkst vindt. Nu hoef je alleen maar de cijfers 1, 5 en 6 met dat woord te combineren.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met D, G en L als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 1, 5 en 6 in D156GL vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle DGL-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan DÂ 156Â GL, gebruik dan onderstaande zoekbox:
