Op deze pagina vind je alle informatie over D–497–NB, een ééncilinder Piaggio C38.
Het is een
snorfiets uit 2010.
De benzinemotor levert 1,00 kW (1,36 pk).
| Voertuigsoort | Bromfiets (brommer/scooter) |
| Inrichting | Snorfiets |
| Merk | Piaggio |
| Model | C38 |
| Kenteken | D-497-NB, D–497–NB, D 497 NB (gespeld: Dirk Vier Negen Zeven Nico Bernard) |
| Type | C38 |
| Uitvoering | 00 |
| Typegoedkeuringsnummer | e3*92/61*0125*12 |
| Variant | 4 |
| Europese voertuigcategorie | L1 |
| Plaats chassisnummer | r. tegen frameplaat onder zadel |
| Europese uitvoeringcategorie toevoeging | e |
| Europese voertuigcategorie toevoeging | e |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio C38 opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 05-02-2025 (ruim 7 maanden geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 11-06-2010 (ruim 15 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 11-06-2010 (ruim 15 jaar geleden) |
Tijdlijn van de D497NB |
|
| 11-06-2010 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 11-06-2010 | Eerste toelating |
| 07-10-2019 | Vorige aanvang tenaamstelling |
| 05-02-2025 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Piaggio C38 opvragen |
| Massa leeg voertuig | 100 kg |
| Massa rijklaar | 107 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 290 kg |
| Wielbasis | 129 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 290 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio C38 opvragen |
| Aantal cilinders | 1 |
| Cilinderinhoud | 49 cc |
| Vermogen (brom-/snorfiets) | 1,00 kW (1,36 pk) |
| Vermogen massarijklaar | 0,01 kW/kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio C38 opvragen |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 1,00 kW (1,36 pk) |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) | 2625 t/min |
| Tankkorting via UnitedConsumers | Bestel de GRATIS tankpas en bespaar op elke tankbeurt! |
| Maximale constructiesnelheid | 25 km/u |
| Aantal wielen | 2 |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio C38 opvragen |
| WAM verzekerd geregistreerd | Ja |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio C38 opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio C38 opvragen |
De gegevens van deze Piaggio C38 met kenteken D497NB (uit sidecode 10) zijn bijgewerkt op: 27-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze bromfiets uit 2010? Of wil je de gedetailleerde waarde van D497NB weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van D-497-NB. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere bromfietsen, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste bromfietsen staan er dus niet tussen.
We kunnen de letters en cijfers van D497NB uit 2010 ook een beetje door elkaar schudden. Zo krijg je kentekens uit andere sidecodes. Hier kun je ze zien, voor zover ze al bestaan en nog niet verlopen zijn:
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken D–497–NB één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Om D–497–NB makkelijker te onthouden kun je een ezelsbruggetje gebruiken. Zo kun je de letters beter onthouden als je er een woord mee maakt. Van de letters D, N en B kun je DNB maken. Nu hoef je alleen maar de cijfers 4, 9 en 7 met DNB te combineren.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met D, N en B als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 4, 9 en 7 in D497NB vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle DNB-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan DÂ 497Â NB, gebruik dan onderstaande zoekbox:
