Op deze pagina vind je alle informatie over D–211–DX, een ééncilinder Piaggio C44.
Het is een
snorfiets uit 2009.
De benzinemotor levert 1,62 kW (2,20 pk).
| Voertuigsoort | Bromfiets (brommer/scooter) |
| Inrichting | Snorfiets |
| Merk | Piaggio |
| Model | C44 |
| Kenteken | D-211-DX, D–211–DX, D 211 DX (gespeld: Dirk Twee Één Één Dirk Xantippe) |
| Type | C44 |
| Uitvoering | 00 |
| Typegoedkeuringsnummer | e4*2002/24*0788*03 |
| Variant | 6 |
| Europese voertuigcategorie | L1 |
| Plaats chassisnummer | r. op frame onder bodemplaat |
| Europese uitvoeringcategorie toevoeging | e |
| Europese voertuigcategorie toevoeging | e |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio C44 opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 13-03-2024 (bijna 1½ jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 09-06-2009 (ruim 16 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 09-06-2009 (ruim 16 jaar geleden) |
Tijdlijn van de D211DX |
|
| 09-06-2009 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 09-06-2009 | Eerste toelating |
| 14-05-2020 | Vorige aanvang tenaamstelling |
| 13-03-2024 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Piaggio C44 opvragen |
| Massa leeg voertuig | 105 kg |
| Massa rijklaar | 111 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 295 kg |
| Wielbasis | 134 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 295 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio C44 opvragen |
| Aantal cilinders | 1 |
| Cilinderinhoud | 50 cc |
| Vermogen (brom-/snorfiets) | 1,62 kW (2,20 pk) |
| Vermogen massarijklaar | 0,01 kW/kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio C44 opvragen |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 1,62 kW (2,20 pk) |
| Geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) | 2750 t/min |
| Tankkorting via UnitedConsumers | Bestel de GRATIS tankpas en bespaar op elke tankbeurt! |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 25 km/u |
| Aantal wielen | 2 |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio C44 opvragen |
| WAM verzekerd geregistreerd | Ja |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio C44 opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio C44 opvragen |
De gegevens van deze Piaggio C44 met kenteken D211DX (uit sidecode 10) zijn bijgewerkt op: 27-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze bromfiets uit 2009? Of wil je de gedetailleerde waarde van D211DX weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van D-211-DX. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere bromfietsen, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste bromfietsen staan er dus niet tussen.
We kunnen de letters en cijfers van D211DX uit 2009 ook een beetje door elkaar schudden. Zo krijg je kentekens uit andere sidecodes. Hier kun je ze zien, voor zover ze al bestaan en nog niet verlopen zijn:
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken D–211–DX één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Om D–211–DX makkelijker te onthouden kun je een ezelsbruggetje gebruiken. Zo kun je de letters beter onthouden als je er een woord mee maakt. Van de letters D, D en X kun je addax maken. Nu hoef je alleen maar de cijfers 2, 1 en 1 met addax te combineren.
Als je D211DX omdraait krijg je XD112D, een witte Hyundai Ioniq personenauto uit 2019.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met D, D en X als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 2, 1 en 1 in D211DX vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle DDX-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan DÂ 211Â DX, gebruik dan onderstaande zoekbox:
