Op deze pagina vind je alle informatie over D–698–TD, een ééncilinder Piaggio C44.
Het is een
snorfiets uit 2011.
De benzinemotor levert 1,62 kW (2,20 pk).
| Voertuigsoort | Bromfiets (brommer/scooter) |
| Inrichting | Snorfiets |
| Merk | Piaggio |
| Model | C44 |
| Kenteken | D-698-TD, D–698–TD, D 698 TD (gespeld: Dirk Zes Negen Acht Theodoor Dirk) |
| Type | C44 |
| Uitvoering | 00 |
| Typegoedkeuringsnummer | e4*2002/24*0788*03 |
| Variant | 6 |
| Europese voertuigcategorie | L1 |
| Plaats chassisnummer | r. op frame onder bodemplaat |
| Europese uitvoeringcategorie toevoeging | e |
| Europese voertuigcategorie toevoeging | e |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio C44 opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 14-05-2021 (bijna 4½ jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 05-04-2011 (ruim 14 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 05-04-2011 (ruim 14 jaar geleden) |
Tijdlijn van de D698TD |
|
| 05-04-2011 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 05-04-2011 | Eerste toelating |
| 14-05-2021 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Piaggio C44 opvragen |
| Massa leeg voertuig | 105 kg |
| Massa rijklaar | 111 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 295 kg |
| Wielbasis | 134 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 295 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio C44 opvragen |
| Aantal cilinders | 1 |
| Cilinderinhoud | 50 cc |
| Vermogen (brom-/snorfiets) | 1,62 kW (2,20 pk) |
| Vermogen massarijklaar | 0,01 kW/kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio C44 opvragen |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 1,62 kW (2,20 pk) |
| Geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) | 2750 t/min |
| Tankkorting via UnitedConsumers | Bestel de GRATIS tankpas en bespaar op elke tankbeurt! |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 25 km/u |
| Aantal wielen | 2 |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio C44 opvragen |
| WAM verzekerd geregistreerd | Ja |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio C44 opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio C44 opvragen |
De gegevens van deze Piaggio C44 met kenteken D698TD (uit sidecode 10) zijn bijgewerkt op: 27-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze bromfiets uit 2011? Of wil je de gedetailleerde waarde van D698TD weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van D-698-TD. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere bromfietsen, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste bromfietsen staan er dus niet tussen.
We kunnen de letters en cijfers van D698TD uit 2011 ook een beetje door elkaar schudden. Zo krijg je kentekens uit andere sidecodes. Hier kun je ze zien, voor zover ze al bestaan en nog niet verlopen zijn:
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken D–698–TD één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Om D–698–TD makkelijker te onthouden kun je een ezelsbruggetje gebruiken. Zo kun je de letters beter onthouden als je er een woord mee maakt. Van de letters D, T en D kun je De Tijd maken. Nu hoef je alleen maar de cijfers 6, 9 en 8 met De Tijd te combineren.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met D, T en D als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 6, 9 en 8 in D698TD vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle DTD-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan DÂ 698Â TD, gebruik dan onderstaande zoekbox:
