Kentekencheck🛵 BromfietsPiaggioC44F-157-DH: Piaggio C44 (snorfiets)

F-154-DH F-158-DH

F-157-DH: Piaggio C44

Op deze pagina vind je alle informatie over F–157–DH, een ééncilinder Piaggio C44. Het is een snorfiets uit 2012. De benzinemotor levert 1,62 kW (2,20 pk).

LET OP: Op deze bromfiets is een export-indicator actief. Dat betekent dat de brommer/scooter waarschijnlijk is geëxporteerd.

Wat wil je doen met F-157-DH?

info verkopen tools

Specificaties van de F-157-DH

Algemeen
Voertuigsoort	Bromfiets (brommer/scooter)
Inrichting	Snorfiets
Merk	Piaggio
Model	C44
Kenteken	F-157-DH, F–157–DH, F 157 DH (gespeld: Ferdinand Één Vijf Zeven Dirk Hendrik)
Type	C44
Uitvoering	00
Typegoedkeuringsnummer	e42002/240788*03
Variant	6
Europese voertuigcategorie	L1
Plaats chassisnummer	r. op frame onder bodemplaat
Europese uitvoeringcategorie toevoeging	e
Europese voertuigcategorie toevoeging	e
Schadeverleden	Schades van deze Piaggio C44 opvragen

Vervaldata en historie
Datum aanvang tenaamstelling	26-05-2023 (bijna 2½ jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland	25-01-2012 (bijna 14 jaar geleden)
Datum eerste toelating	25-01-2012 (bijna 14 jaar geleden)
Tijdlijn van de F157DH
25-01-2012	Eerste tenaamstelling in nederland
25-01-2012	Eerste toelating
22-08-2019	Vorige aanvang tenaamstelling
26-05-2023	Huidige aanvang tenaamstelling
Vorige eigenaren	Vorige eigenaren van deze Piaggio C44 opvragen

Gewichten en afmetingen
Massa leeg voertuig	105 kg
Massa rijklaar	111 kg
Toegestane maximum massa voertuig	295 kg
Wielbasis	134 cm
Technische maximale massa voertuig	295 kg
Schadeverleden	Schades van deze Piaggio C44 opvragen

Motor
Aantal cilinders	1
Cilinderinhoud	50 cc
Vermogen (brom-/snorfiets)	1,62 kW (2,20 pk)
Vermogen massarijklaar	0,01 kW/kg
Schadeverleden	Schades van deze Piaggio C44 opvragen

Milieuprestaties
Brandstof	Benzine
Vermogen	1,62 kW (2,20 pk)
Geluidsniveau stationair	73 dB(A)
Geluidsniveau gemeten bij (toerental)	2750 t/min
Tankkorting via UnitedConsumers	Bestel de GRATIS tankpas en bespaar op elke tankbeurt!

Eigenschappen
Aantal zitplaatsen	2
Maximale constructiesnelheid	25 km/u
Aantal wielen	2
Schadeverleden	Schades van deze Piaggio C44 opvragen

Status van het voertuig
WAM verzekerd geregistreerd	Nee
Exportindicator	Ja
Indicator openstaande terugroepactie	Nee
Taxi-indicator	Nee
Tenaamstellen mogelijk?	Nee
Schadeverleden	Schades van deze Piaggio C44 opvragen

Tellerstand
Toelichting tellerstandoordeel	Niet geregistreerd. (code: NG)
Schadeverleden	Schades van deze Piaggio C44 opvragen

Bijwerkdatum F-157-DH

De gegevens van deze Piaggio C44 met kenteken F157DH (uit sidecode 10) zijn bijgewerkt op: 28-03-2025.

Wat wil je doen met deze Piaggio C44?

Schadeverleden van de F 157 DH

Benieuwd naar het schadeverleden van deze bromfiets uit 2012? Of wil je de gedetailleerde waarde van F157DH weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!

Schadeverleden en vorige eigenaren

Tools voor deze C44 (F157DH)

Kentekenreeks

Hieronder staat de kentekenreeks van F-157-DH. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere bromfietsen, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste bromfietsen staan er dus niet tussen.

F-144-DH: Piaggio N/a F-145-DH: Piaggio C44 F-146-DH: Piaggio C38 F-147-DH: Piaggio C44 F-148-DH: Piaggio C44 F-149-DH: Piaggio C44 F-150-DH: Piaggio C25 F-151-DH: Piaggio C44 F-152-DH: Piaggio C38 F-154-DH: Piaggio C25

F-158-DH: Piaggio C25 F-160-DH: Piaggio C38 F-161-DH: Piaggio C44 F-162-DH: Piaggio C38 F-163-DH: Piaggio C44 F-164-DH: Piaggio C38 F-166-DH: Piaggio C25 F-167-DH: Piaggio C38 F-170-DH: Piaggio C44 F-171-DH: Piaggio C38

Kenteken-shuffle

We kunnen de letters en cijfers van F157DH uit 2012 ook een beetje door elkaar schudden. Zo krijg je kentekens uit andere sidecodes. Hier kun je ze zien, voor zover ze al bestaan en nog niet verlopen zijn:

Sidecode 9: FD-157-H, een Bonvicini - bromfiets uit 1973.
Sidecode 10: F-157-DH, een Piaggio C44 bromfiets uit 2012.

Kentekenburen

Als je elke letter en cijfer uit het kenteken F–157–DH één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.

Verandering op plek 1: D-157-DH, een Piaggio C38 bromfiets uit 2009.
Verandering op plek 1: G-157-DH, een blauwe Alfa romeo Stelvio personenauto uit 2018.
Verandering op plek 2: F-057-DH, een Solex 3800 bromfiets uit 1972.
Verandering op plek 2: F-257-DH, een Piaggio C38 bromfiets uit 2011.
Verandering op plek 3: F-147-DH, een Piaggio C44 bromfiets uit 2011.
Verandering op plek 3: F-167-DH, een Piaggio C38 bromfiets uit 2011.
Verandering op plek 4: F-156-DH, een Piaggio N/a bromfiets uit 2012.
Verandering op plek 4: F-158-DH, een Piaggio C25 bromfiets uit 2011.
Verandering op plek 5: F-157-BH, een Sym N/a bromfiets uit 2011.
Verandering op plek 5: F-157-FH, een Piaggio C25 bromfiets uit 2011.
Verandering op plek 6: F-157-DG, een Fosti Ft50qt-e bromfiets uit 2011.
Verandering op plek 6: F-157-DJ, een Vom Bella milano bromfiets uit 2011.

Achterstevoren

Als je F157DH omdraait krijg je HD751F, een grijze Volkswagen Golf Sportsvan personenauto uit 2015.

Meer kentekens met F, D en H

Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met F, D en H als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 1, 5 en 7 in F157DH vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle FDH-kentekens.

30 willekeurige bromfietsen van dezelfde datum eerste toelating

25-01-2012 (bijna 14 jaar geleden):

Kenteken check

Wil je een ander kenteken checken dan F 157 DH, gebruik dan onderstaande zoekbox:

Meer Piaggio C44 op voertuig-zoeker.nl

Piaggio C44 bromfietsen

7.288 Piaggio C44 bromfietsen: Bekijk Piaggio C44 bromfietsen.
233.013 Piaggio bromfietsen: Bekijk Piaggio bromfietsen.

Piaggio C44 snorfietsen

3.833 Piaggio C44 snorfietsen: Bekijk Piaggio C44 snorfietsen.
92.256 Piaggio snorfietsen: Bekijk Piaggio snorfietsen.

De meest verkochte brommer/scooter-modellen van Piaggio zijn: Piaggio C38, Piaggio N/a, Piaggio Zip, Piaggio C25 en Piaggio C44.