Op deze pagina vind je alle informatie over DLT–16–K, een ééncilinder Piaggio N/a.
Het is een
brommer/scooter uit 2018.
De benzinemotor levert 1,62 kW (2,20 pk).
| Voertuigsoort | Bromfiets (brommer/scooter) |
| Merk | Piaggio |
| Model | N/a |
| Kenteken | DLT-16-K, DLT–16–K, DLT 16 K (gespeld: Dirk Lodewijk Theodoor Één Zes Karel) |
| Type | C52 |
| Uitvoering | 00 |
| Typegoedkeuringsnummer | e11*2002/24*1520*03 |
| Variant | 2 |
| Europese voertuigcategorie | L1 |
| Plaats chassisnummer | r. |
| Europese uitvoeringcategorie toevoeging | e |
| Europese voertuigcategorie toevoeging | e |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio N/a opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 14-10-2023 (bijna 2 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 29-08-2018 (ruim 7 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 29-08-2018 (ruim 7 jaar geleden) |
Tijdlijn van de DLT16K |
|
| 29-08-2018 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 29-08-2018 | Eerste toelating |
| 29-08-2018 | Vorige aanvang tenaamstelling |
| 19-08-2023 | Vorige aanvang tenaamstelling |
| 14-10-2023 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Piaggio N/a opvragen |
| Massa leeg voertuig | 117 kg |
| Massa rijklaar | 124 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 305 kg |
| Wielbasis | 135 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 305 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio N/a opvragen |
| Aantal cilinders | 1 |
| Cilinderinhoud | 50 cc |
| Vermogen massarijklaar | 0,01 kW/kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio N/a opvragen |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 1,62 kW (2,20 pk) |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
| Milieuklasse EG goedkeuring (licht) | 97/24/5/ECStage2-108/2009/EC |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) | 2750 t/min |
| Tankkorting via UnitedConsumers | Bestel de GRATIS tankpas en bespaar op elke tankbeurt! |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 45 km/u |
| Aantal wielen | 2 |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio N/a opvragen |
| WAM verzekerd geregistreerd | Ja |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio N/a opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio N/a opvragen |
De gegevens van deze Piaggio N/a met kenteken DLT16K (uit sidecode 11) zijn bijgewerkt op: 28-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze bromfiets uit 2018? Of wil je de gedetailleerde waarde van DLT16K weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van DLT-16-K. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere bromfietsen, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste bromfietsen staan er dus niet tussen.
We kunnen de letters en cijfers van DLT16K uit 2018 ook een beetje door elkaar schudden. Zo krijg je kentekens uit andere sidecodes. Hier kun je ze zien, voor zover ze al bestaan en nog niet verlopen zijn:
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken DLT–16–K één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Om DLT–16–K makkelijker te onthouden kun je een ezelsbruggetje gebruiken. Zo kun je de letters beter onthouden als je er een woord mee maakt. Van de letters D, L, T en K kun je deeltaak maken. Nu hoef je alleen maar de cijfers 1 en 6 met deeltaak te combineren.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met D, L, T en K als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 1 en 6 in DLT16K vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle DLTK-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan DLTÂ 16Â K, gebruik dan onderstaande zoekbox:
