Op deze pagina vind je alle informatie over 16–DPT–1, een Piaggio Si.
Het is een
brommer/scooter uit 2005.
Deze Piaggio rijdt op benzine.
Het kenteken van deze Piaggio is vervallen.
Het kenteken van deze Piaggio Si (16DPT1) is niet meer actief.
Deze bromfiets is geëxporteerd, gesloopt, gestolen, of om een andere reden geschorst.
| Voertuigsoort | Bromfiets (brommer/scooter) |
| Merk | Piaggio |
| Model | Si |
| Kenteken | 16-DPT-1, 16–DPT–1, 16 DPT 1 (gespeld: Één Zes Dirk Pieter Theodoor Één) |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio Si opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 26-03-2014 (ruim 11 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 16-12-2005 (bijna 20 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 31-08-2005 (ruim 20 jaar geleden) |
Tijdlijn van de 16DPT1 |
|
| 31-08-2005 | Eerste toelating |
| 16-12-2005 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 26-03-2014 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Piaggio Si opvragen |
| Massa leeg voertuig | 52 kg |
| Massa rijklaar | 59 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio Si opvragen |
| Cilinderinhoud | 50 cc |
| Vermogen (brom-/snorfiets) | 129 kW (175 pk) |
| Retrofitroetfilter | Nee |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio Si opvragen |
| Brandstof | Benzine |
| Tankkorting via UnitedConsumers | Bestel de GRATIS tankpas en bespaar op elke tankbeurt! |
| Maximale constructiesnelheid | 45 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio Si opvragen |
| Wacht op keuren | Nee |
| WAM verzekerd geregistreerd | Nee |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio Si opvragen |
De gegevens van deze Piaggio Si met kenteken 16DPT1 (uit sidecode 7) zijn bijgewerkt op: 10-08-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze bromfiets uit 2005? Of wil je de gedetailleerde waarde van 16DPT1 weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van 16-DPT-1. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere bromfietsen, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste bromfietsen staan er dus niet tussen.
We kunnen de letters en cijfers van 16DPT1 uit 2005 ook een beetje door elkaar schudden. Zo krijg je kentekens uit andere sidecodes. Hier kun je ze zien, voor zover ze al bestaan en nog niet verlopen zijn:
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken 16–DPT–1 één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Om 16–DPT–1 makkelijker te onthouden kun je een ezelsbruggetje gebruiken. Zo kun je de letters beter onthouden als je er een woord mee maakt. Van de letters D, P en T kun je de volgende woorden maken: adept, adoptie, depot, dept, depte, deputé, diept, diepte, dipt, dipte, doopt, doopte, dopt en dopte. Kies het woord dat je het opvallendst of makkelijkst vindt. Nu hoef je alleen maar de cijfers 1, 6 en 1 met dat woord te combineren.
Als je 16DPT1 omdraait krijg je 1TPD61, een blauwe Toyota Yaris personenauto uit 2009.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met D, P en T als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 1, 6 en 1 in 16DPT1 vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle DPT-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan 16Â DPTÂ 1, gebruik dan onderstaande zoekbox:
