Op deze pagina vind je alle informatie over FGZ–37–T, een ééncilinder Piaggio Vespa Sprint 50.
Het is een
brommer/scooter uit 2021.
De benzinemotor levert 2,20 kW (2,99 pk).
| Voertuigsoort | Bromfiets (brommer/scooter) |
| Merk | Piaggio |
| Model | Vespa |
| Type | Sprint 50 |
| Kenteken | FGZ-37-T, FGZ–37–T, FGZ 37 T (gespeld: Ferdinand Gerard Zaandam Drie Zeven Theodoor) |
| Type | CD0 |
| Uitvoering | 01 |
| Typegoedkeuringsnummer | e1*168/2013*00265*00 |
| Variant | 1 |
| Europese voertuigcategorie | L1 |
| Europese uitvoeringcategorie toevoeging | e |
| Europese voertuigcategorie toevoeging | e |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio Vespa Sprint 50 opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 31-08-2021 (ruim 4 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 31-08-2021 (ruim 4 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 31-08-2021 (ruim 4 jaar geleden) |
Tijdlijn van de FGZ37T |
|
| 31-08-2021 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 31-08-2021 | Eerste toelating |
| 31-08-2021 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Piaggio Vespa Sprint 50 opvragen |
| Massa leeg voertuig | 108 kg |
| Massa rijklaar | 115 kg |
| Wielbasis | 133 cm |
| Lengte voertuig | 187 cm |
| Breedte voertuig | 74 cm |
| Hoogte voertuig | 117 cm |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio Vespa Sprint 50 opvragen |
| Aantal cilinders | 1 |
| Cilinderinhoud | 49 cc |
| Vermogen (brom-/snorfiets) | 2,20 kW (2,99 pk) |
| Vermogen massarijklaar | 0,02 kW/kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio Vespa Sprint 50 opvragen |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 2,20 kW (2,99 pk) |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| Milieuklasse EG goedkeuring (licht) | 134/2014*2018/295A2 |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) | 3750 t/min |
| Uitlaatemissieniveau | EURO 5 |
| Tankkorting via UnitedConsumers | Bestel de GRATIS tankpas en bespaar op elke tankbeurt! |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 45 km/u |
| Aantal wielen | 2 |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio Vespa Sprint 50 opvragen |
| WAM verzekerd geregistreerd | Ja |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio Vespa Sprint 50 opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio Vespa Sprint 50 opvragen |
De gegevens van deze Piaggio Vespa Sprint 50 met kenteken FGZ37T (uit sidecode 11) zijn bijgewerkt op: 28-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze bromfiets uit 2021? Of wil je de gedetailleerde waarde van FGZ37T weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van FGZ-37-T. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere bromfietsen, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste bromfietsen staan er dus niet tussen.
We kunnen de letters en cijfers van FGZ37T uit 2021 ook een beetje door elkaar schudden. Zo krijg je kentekens uit andere sidecodes. Hier kun je ze zien, voor zover ze al bestaan en nog niet verlopen zijn:
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken FGZ–37–T één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Om FGZ–37–T makkelijker te onthouden kun je een ezelsbruggetje gebruiken. Zo kun je de letters beter onthouden als je er een woord mee maakt. Van de letters F, G, Z en T kun je afgezet maken. Nu hoef je alleen maar de cijfers 3 en 7 met afgezet te combineren.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met F, G, Z en T als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 3 en 7 in FGZ37T vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle FGZT-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan FGZÂ 37Â T, gebruik dan onderstaande zoekbox:
