Op deze pagina vind je alle informatie over DBR–22–T, een ééncilinder Piaggio Vespa Sprint.
Het is een
snorfiets uit 2015.
De benzinemotor levert 1,70 kW (2,31 pk).
| Voertuigsoort | Bromfiets (brommer/scooter) |
| Inrichting | Snorfiets |
| Merk | Piaggio |
| Model | Vespa |
| Type | Sprint |
| Kenteken | DBR-22-T, DBR–22–T, DBR 22 T (gespeld: Dirk Bernard Rudolf Twee Twee Theodoor) |
| Type | C53 |
| Uitvoering | 01 |
| Typegoedkeuringsnummer | e11*2002/24*1744*02 |
| Variant | 3 |
| Europese voertuigcategorie | L1 |
| Plaats chassisnummer | r. frame onder zadel |
| Europese uitvoeringcategorie toevoeging | e |
| Europese voertuigcategorie toevoeging | e |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio Vespa Sprint opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 12-02-2019 (bijna 7 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 28-04-2015 (ruim 10 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 28-04-2015 (ruim 10 jaar geleden) |
Tijdlijn van de DBR22T |
|
| 28-04-2015 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 28-04-2015 | Eerste toelating |
| 12-02-2019 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Piaggio Vespa Sprint opvragen |
| Massa leeg voertuig | 109 kg |
| Massa rijklaar | 121 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 295 kg |
| Wielbasis | 133 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 295 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio Vespa Sprint opvragen |
| Aantal cilinders | 1 |
| Cilinderinhoud | 50 cc |
| Vermogen massarijklaar | 0,01 kW/kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio Vespa Sprint opvragen |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 1,70 kW (2,31 pk) |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) | 3750 t/min |
| Tankkorting via UnitedConsumers | Bestel de GRATIS tankpas en bespaar op elke tankbeurt! |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 25 km/u |
| Aantal wielen | 2 |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio Vespa Sprint opvragen |
| WAM verzekerd geregistreerd | Ja |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio Vespa Sprint opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio Vespa Sprint opvragen |
De gegevens van deze Piaggio Vespa Sprint met kenteken DBR22T (uit sidecode 11) zijn bijgewerkt op: 27-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze bromfiets uit 2015? Of wil je de gedetailleerde waarde van DBR22T weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van DBR-22-T. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere bromfietsen, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste bromfietsen staan er dus niet tussen.
We kunnen de letters en cijfers van DBR22T uit 2015 ook een beetje door elkaar schudden. Zo krijg je kentekens uit andere sidecodes. Hier kun je ze zien, voor zover ze al bestaan en nog niet verlopen zijn:
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken DBR–22–T één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Om DBR–22–T makkelijker te onthouden kun je een ezelsbruggetje gebruiken. Zo kun je de letters beter onthouden als je er een woord mee maakt. Van de letters D, B, R en T kun je de volgende woorden maken: De Barte en De Buurt. Kies het woord dat je het opvallendst of makkelijkst vindt. Nu hoef je alleen maar de cijfers 2 en 2 met dat woord te combineren.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met D, B, R en T als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 2 en 2 in DBR22T vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle DBRT-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan DBRÂ 22Â T, gebruik dan onderstaande zoekbox:
