Op deze pagina vind je alle informatie over DPF–23–T, een ééncilinder Piaggio Vespa Sprint.
Het is een
brommer/scooter uit 2018.
De benzinemotor levert 1,50 kW (2,04 pk).
| Voertuigsoort | Bromfiets (brommer/scooter) |
| Merk | Piaggio |
| Model | Vespa |
| Type | Sprint |
| Kenteken | DPF-23-T, DPF–23–T, DPF 23 T (gespeld: Dirk Pieter Ferdinand Twee Drie Theodoor) |
| Type | CA0 |
| Uitvoering | 01 |
| Typegoedkeuringsnummer | e11*168/2013*00289*00 |
| Variant | 2 |
| Europese voertuigcategorie | L1 |
| Plaats chassisnummer | r. |
| Europese uitvoeringcategorie toevoeging | e |
| Europese voertuigcategorie toevoeging | e |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio Vespa Sprint opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 07-08-2018 (ruim 7 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 07-08-2018 (ruim 7 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 07-08-2018 (ruim 7 jaar geleden) |
Tijdlijn van de DPF23T |
|
| 07-08-2018 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 07-08-2018 | Eerste toelating |
| 07-08-2018 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Piaggio Vespa Sprint opvragen |
| Massa leeg voertuig | 108 kg |
| Massa rijklaar | 115 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 295 kg |
| Wielbasis | 133 cm |
| Lengte voertuig | 187 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 295 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio Vespa Sprint opvragen |
| Aantal cilinders | 1 |
| Cilinderinhoud | 50 cc |
| Vermogen massarijklaar | 0,01 kW/kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio Vespa Sprint opvragen |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 1,50 kW (2,04 pk) |
| Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| Milieuklasse EG goedkeuring (licht) | 168/2013/EU*134/2014/EU |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) | 3125 t/min |
| Tankkorting via UnitedConsumers | Bestel de GRATIS tankpas en bespaar op elke tankbeurt! |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 25 km/u |
| Aantal wielen | 2 |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio Vespa Sprint opvragen |
| WAM verzekerd geregistreerd | Ja |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio Vespa Sprint opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Piaggio Vespa Sprint opvragen |
De gegevens van deze Piaggio Vespa Sprint met kenteken DPF23T (uit sidecode 11) zijn bijgewerkt op: 28-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze bromfiets uit 2018? Of wil je de gedetailleerde waarde van DPF23T weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van DPF-23-T. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere bromfietsen, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste bromfietsen staan er dus niet tussen.
We kunnen de letters en cijfers van DPF23T uit 2018 ook een beetje door elkaar schudden. Zo krijg je kentekens uit andere sidecodes. Hier kun je ze zien, voor zover ze al bestaan en nog niet verlopen zijn:
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken DPF–23–T één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Als je DPF23T omdraait krijg je T32FPD, een Weidemann 1880 Ultimate mobiele machine uit 2024.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met D, P, F en T als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 2 en 3 in DPF23T vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle DPFT-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan DPFÂ 23Â T, gebruik dan onderstaande zoekbox:
