Op deze pagina vind je alle informatie over 20–DSL–6, een Puch M50 Racing.
Het is een
brommer/scooter uit 1977.
Deze Puch rijdt op benzine.
| Voertuigsoort | Bromfiets (brommer/scooter) |
| Merk | Puch |
| Model | M50 |
| Type | Racing |
| Kenteken | 20-DSL-6, 20–DSL–6, 20 DSL 6 (gespeld: Twee Nul Dirk Simon Lodewijk Zes) |
| Europese voertuigcategorie | L1 |
| Plaats chassisnummer | op framebuis |
| Europese uitvoeringcategorie toevoeging | e |
| Europese voertuigcategorie toevoeging | e |
| Schadeverleden | Schades van deze Puch M50 Racing opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 17-01-2006 (bijna 20 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 17-01-2006 (bijna 20 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 31-12-1977 (bijna 48 jaar geleden) |
Tijdlijn van de 20DSL6 |
|
| 31-12-1977 | Eerste toelating |
| 17-01-2006 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 17-01-2006 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Puch M50 Racing opvragen |
| Cilinderinhoud | 49 cc |
| Schadeverleden | Schades van deze Puch M50 Racing opvragen |
| Brandstof | Benzine |
| Tankkorting via UnitedConsumers | Bestel de GRATIS tankpas en bespaar op elke tankbeurt! |
| Maximale constructiesnelheid | 45 km/u |
| Aantal wielen | 2 |
| Schadeverleden | Schades van deze Puch M50 Racing opvragen |
| WAM verzekerd geregistreerd | Ja |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Puch M50 Racing opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Puch M50 Racing opvragen |
De gegevens van deze Puch M50 Racing met kenteken 20DSL6 (uit sidecode 7) zijn bijgewerkt op: 16-07-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze bromfiets uit 1977? Of wil je de gedetailleerde waarde van 20DSL6 weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van 20-DSL-6. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere bromfietsen, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste bromfietsen staan er dus niet tussen.
We kunnen de letters en cijfers van 20DSL6 uit 1977 ook een beetje door elkaar schudden. Zo krijg je kentekens uit andere sidecodes. Hier kun je ze zien, voor zover ze al bestaan en nog niet verlopen zijn:
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken 20–DSL–6 één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Om 20–DSL–6 makkelijker te onthouden kun je een ezelsbruggetje gebruiken. Zo kun je de letters beter onthouden als je er een woord mee maakt. Van de letters D, S en L kun je de volgende woorden maken: ADSL, diesel en Diesel. Kies het woord dat je het opvallendst of makkelijkst vindt. Nu hoef je alleen maar de cijfers 2, 0 en 6 met dat woord te combineren.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met D, S en L als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 2, 0 en 6 in 20DSL6 vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle DSL-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan 20Â DSLÂ 6, gebruik dan onderstaande zoekbox:
