Op deze pagina vind je alle informatie over 40–DDL–1, een Puch Typhoon.
Het is een
brommer/scooter uit 2005.
Deze Puch rijdt op benzine.
Het kenteken van deze Puch is vervallen.
Het kenteken van deze Puch Typhoon (40DDL1) is niet meer actief.
Deze bromfiets is geëxporteerd, gesloopt, gestolen, of om een andere reden geschorst.
| Voertuigsoort | Bromfiets (brommer/scooter) |
| Merk | Puch |
| Model | Typhoon |
| Kenteken | 40-DDL-1, 40–DDL–1, 40 DDL 1 (gespeld: Vier Nul Dirk Dirk Lodewijk Één) |
| Schadeverleden | Schades van deze Puch Typhoon opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 29-03-2010 (ruim 15 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 24-09-2005 (bijna 20 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 31-08-2005 (ruim 20 jaar geleden) |
Tijdlijn van de 40DDL1 |
|
| 31-08-2005 | Eerste toelating |
| 24-09-2005 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 29-03-2010 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Puch Typhoon opvragen |
| Massa leeg voertuig | 83 kg |
| Massa rijklaar | 90 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Puch Typhoon opvragen |
| Cilinderinhoud | 50 cc |
| Vermogen (brom-/snorfiets) | 121 kW (164 pk) |
| Retrofitroetfilter | Nee |
| Schadeverleden | Schades van deze Puch Typhoon opvragen |
| Brandstof | Benzine |
| Tankkorting via UnitedConsumers | Bestel de GRATIS tankpas en bespaar op elke tankbeurt! |
| Maximale constructiesnelheid | 45 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze Puch Typhoon opvragen |
| Wacht op keuren | Nee |
| WAM verzekerd geregistreerd | Nee |
| Schadeverleden | Schades van deze Puch Typhoon opvragen |
De gegevens van deze Puch Typhoon met kenteken 40DDL1 (uit sidecode 7) zijn bijgewerkt op: 10-08-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze bromfiets uit 2005? Of wil je de gedetailleerde waarde van 40DDL1 weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van 40-DDL-1. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere bromfietsen, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste bromfietsen staan er dus niet tussen.
We kunnen de letters en cijfers van 40DDL1 uit 2005 ook een beetje door elkaar schudden. Zo krijg je kentekens uit andere sidecodes. Hier kun je ze zien, voor zover ze al bestaan en nog niet verlopen zijn:
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken 40–DDL–1 één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Om 40–DDL–1 makkelijker te onthouden kun je een ezelsbruggetje gebruiken. Zo kun je de letters beter onthouden als je er een woord mee maakt. Van de letters D, D en L kun je de volgende woorden maken: dadel, de Deel, De Deel, doedel en Uddel. Kies het woord dat je het opvallendst of makkelijkst vindt. Nu hoef je alleen maar de cijfers 4, 0 en 1 met dat woord te combineren.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met D, D en L als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 4, 0 en 1 in 40DDL1 vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle DDL-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan 40Â DDLÂ 1, gebruik dan onderstaande zoekbox:
