Op deze pagina vind je alle informatie over DRR–30–K, een ééncilinder Sym Mio.
Het is een
brommer/scooter uit 2018.
De benzinemotor levert 2,20 kW (2,99 pk).
| Voertuigsoort | Bromfiets (brommer/scooter) |
| Merk | Sym |
| Model | Mio |
| Kenteken | DRR-30-K, DRR–30–K, DRR 30 K (gespeld: Dirk Rudolf Rudolf Drie Nul Karel) |
| Type | FS05W |
| Uitvoering | 02 |
| Typegoedkeuringsnummer | e13*168/2013*00392*00 |
| Variant | A1 |
| Europese voertuigcategorie | L1 |
| Europese uitvoeringcategorie toevoeging | e |
| Europese voertuigcategorie toevoeging | e |
| Schadeverleden | Schades van deze Sym Mio opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 07-08-2018 (ruim 7 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 07-08-2018 (ruim 7 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 07-08-2018 (ruim 7 jaar geleden) |
Tijdlijn van de DRR30K |
|
| 07-08-2018 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 07-08-2018 | Eerste toelating |
| 07-08-2018 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Sym Mio opvragen |
| Massa leeg voertuig | 81 kg |
| Massa rijklaar | 88 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 238 kg |
| Wielbasis | 125 cm |
| Lengte voertuig | 176 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 238 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Sym Mio opvragen |
| Aantal cilinders | 1 |
| Cilinderinhoud | 49 cc |
| Vermogen massarijklaar | 0,03 kW/kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Sym Mio opvragen |
| Verbruik gecombineerd | 2,7 l/100km (1:37) |
| Brandstof | Benzine |
| CO2-uitstoot gecombineerd | 59 g/km |
| Vermogen | 2,20 kW (2,99 pk) |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| Milieuklasse EG goedkeuring (licht) | 134/2014*2016/1824 |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) | 3250 t/min |
| Tankkorting via UnitedConsumers | Bestel de GRATIS tankpas en bespaar € 19,44 per jaar. |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 45 km/u |
| Aantal wielen | 2 |
| Schadeverleden | Schades van deze Sym Mio opvragen |
| WAM verzekerd geregistreerd | Ja |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Sym Mio opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Sym Mio opvragen |
Deze ééncilinder Sym Mio verbruikt 2,7 l/100km (1:37). De CO2-uitstoot is 59 gram/km.
Bestel de GRATIS tankpas en bespaar € 19,44 per jaar op je benzine (bij 12.000 km)!
De gegevens van deze Sym Mio met kenteken DRR30K (uit sidecode 11) zijn bijgewerkt op: 28-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze bromfiets uit 2018? Of wil je de gedetailleerde waarde van DRR30K weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van DRR-30-K. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere bromfietsen, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste bromfietsen staan er dus niet tussen.
We kunnen de letters en cijfers van DRR30K uit 2018 ook een beetje door elkaar schudden. Zo krijg je kentekens uit andere sidecodes. Hier kun je ze zien, voor zover ze al bestaan en nog niet verlopen zijn:
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken DRR–30–K één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Om DRR–30–K makkelijker te onthouden kun je een ezelsbruggetje gebruiken. Zo kun je de letters beter onthouden als je er een woord mee maakt. Van de letters D, R, R en K kun je doorrook maken. Nu hoef je alleen maar de cijfers 3 en 0 met doorrook te combineren.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met D, R, R en K als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 3 en 0 in DRR30K vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle DRRK-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan DRRÂ 30Â K, gebruik dan onderstaande zoekbox:
