Kentekencheck🏍️ MotorfietsBsaB25NM-26-33: Bsa B25

NM-26-31 NM-26-34

NM-26-33: Bsa B25

Op deze pagina vind je alle informatie over NM–26–33, een 249 cc ééncilinder Bsa B25 oldtimer. Het is een klassieker motor uit 1969. De benzinemotor levert 19 kW (25 pk).

Dit is een geimporteerde klassieker motor. Op 07-02-2022 (ruim 3½ jaar geleden) is de Bsa B25 met kenteken NM 26 33 naar Nederland gekomen en was toen 52 jaar, 7 maanden en 7 dagen oud.

Wat wil je doen met NM-26-33?

info verkopen tools

Specificaties van de NM-26-33

Algemeen
Voertuigsoort	Oldtimer motorfiets (klassieker motor)
Merk	Bsa
Model	B25
Kenteken	NM-26-33, NM–26–33, NM 26 33 (gespeld: Nico Marie Twee Zes Drie Drie)
Europese voertuigcategorie	L3
Schadeverleden	Schades van deze Bsa B25 opvragen

Vervaldata en historie
Datum aanvang tenaamstelling	30-05-2023 (bijna 2½ jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland	07-02-2022 (ruim 3½ jaar geleden)
Datum eerste toelating	30-06-1969 (ruim 56 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM)	07-02-2022 (ruim 3½ jaar geleden)
Tijdlijn van de NM2633
30-06-1969	Eerste toelating
07-02-2022	Eerste tenaamstelling in nederland
07-02-2022	Huidige registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment bpm)
11-02-2022	Vorige aanvang tenaamstelling
30-05-2023	Huidige aanvang tenaamstelling
Vorige eigenaren	Vorige eigenaren van deze Bsa B25 opvragen

Gewichten en afmetingen
Massa leeg voertuig	124 kg
Massa rijklaar	131 kg
Wielbasis	137 cm
Schadeverleden	Schades van deze Bsa B25 opvragen

Motor
Aantal cilinders	1
Cilinderinhoud	249 cc
Vermogen massarijklaar	0,15 kW/kg
Schadeverleden	Schades van deze Bsa B25 opvragen

Milieuprestaties
Brandstof	Benzine
Vermogen	19 kW (25 pk)
Tankkorting via UnitedConsumers	Bestel de GRATIS tankpas en bespaar op elke tankbeurt!

Eigenschappen
Aantal zitplaatsen	1
Aantal wielen	2
Schadeverleden	Schades van deze Bsa B25 opvragen

Status van het voertuig
WAM verzekerd geregistreerd	Ja
Exportindicator	Nee
Indicator openstaande terugroepactie	Nee
Taxi-indicator	Nee
Tenaamstellen mogelijk?	Ja
Is oldtimer?	Ja
Schadeverleden	Schades van deze Bsa B25 opvragen

Tellerstand
Toelichting tellerstandoordeel	Niet geregistreerd. (code: NG)
Jaar laatste registratie tellerstand	2022
Schadeverleden	Schades van deze Bsa B25 opvragen

Bijwerkdatum NM-26-33

De gegevens van deze Bsa B25 met kenteken NM2633 (uit sidecode 1) zijn bijgewerkt op: 29-03-2025.

Wat wil je doen met deze Bsa B25?

Liever je Bsa B25 verkopen?

Op Ikwilvanmijnmotoraf.nl verkoop je je klassieker motor veilig vanuit thuis. Zonder gedoe. Verkocht.

Verkoop je klassieker motor

Schadeverleden van de NM 26 33

Benieuwd naar het schadeverleden van deze oldtimer motorfiets uit 1969? Of wil je de gedetailleerde waarde van NM2633 weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!

Schadeverleden en vorige eigenaren

Tools voor deze B25 (NM2633)

Kentekenreeks

Hieronder staat de kentekenreeks van NM-26-33. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere motorfietsen, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste motorfietsen staan er dus niet tussen.

NM-26-22: Bmw R60 NM-26-23: Harley davidson Wla NM-26-24: N.s.u. 251 os wh NM-26-25: Laverda 750sf NM-26-26: Zundapp 517-35 NM-26-27: Harley davidson 49wl NM-26-28: Triumph Thunderbird NM-26-29: Harley davidson Duo glide NM-26-30: Adler Mbs 250g sixdays NM-26-31: Honda Cb 450

NM-26-34: Hulsmann De luxe NM-26-35: Moto-guzzi Falcone 500 NM-26-36: Durkopp Mr diana NM-26-37: Bsa C11 NM-26-38: Harley davidson Wlh NM-26-39: Kreidler Florett Tm NM-26-40: Matchless G3l NM-26-41: Zundapp 52101 NM-26-42: Zundapp 517 NM-26-43: Vespa 150

Kentekenburen

Als je elke letter en cijfer uit het kenteken NM–26–33 één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.

Verandering op plek 1: DM-26-33, een beige Fiat 500l oldtimer personenauto uit 1969.
Verandering op plek 1: PM-26-33, een grijze Opel 1397 oldtimer personenauto uit 1934.
Verandering op plek 2: NP-26-33, een blauwe Austin Healey 100 oldtimer personenauto uit 1956.
Verandering op plek 3: NM-16-33, een Zuendapp 517-20 oldtimer motorfiets uit 1972.
Verandering op plek 3: NM-36-33, een Zundapp Ks 750 oldtimer motorfiets met zijspan uit 1943.
Verandering op plek 4: NM-25-33, een Triumph Model h oldtimer motorfiets uit 1918.
Verandering op plek 4: NM-27-33, een Bsa Goldstar 250ss oldtimer motorfiets uit 1971.
Verandering op plek 5: NM-26-23, een Harley davidson Wla oldtimer motorfiets uit 1942.
Verandering op plek 5: NM-26-43, een Vespa 150 oldtimer motorfiets uit 1964.
Verandering op plek 6: NM-26-32, een Bsa A10gf oldtimer motorfiets uit 1955.
Verandering op plek 6: NM-26-34, een Hulsmann De luxe oldtimer motorfiets uit 1952.

Ezelsbruggetje

Om NM–26–33 makkelijker te onthouden kun je een ezelsbruggetje gebruiken. Zo kun je de letters beter onthouden als je er een woord mee maakt. Van de letters N en M kun je de volgende woorden maken: Anema, anemie, anima, anime, animo, anomie, Eenum, Ename, naam, Naim, Naima, Naïma, nam, NAM, name, Naomi, neem, neme, Nemo, Niamey, nm, NMa, Noam, noem, Noémie, nom, Nouméa en Oenema. Kies het woord dat je het opvallendst of makkelijkst vindt. Nu hoef je alleen maar de cijfers 2, 6, 3 en 3 met dat woord te combineren.

Meer kentekens met N en M

Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met N en M als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 2, 6, 3 en 3 in NM2633 vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle NM-kentekens.

30 willekeurige motorfietsen van dezelfde datum eerste toelating

30-06-1969 (ruim 56 jaar geleden):

Kenteken check

Wil je een ander kenteken checken dan NM 26 33, gebruik dan onderstaande zoekbox:

Meer Bsa B25 op voertuig-zoeker.nl

Bsa B25 motorfietsen

23 Bsa B25 motorfietsen: Bekijk Bsa B25 motorfietsen.
2.525 Bsa motorfietsen: Bekijk Bsa motorfietsen.

De meest verkochte klassieker motor-modellen van Bsa zijn: Bsa B31, Bsa M20, Bsa A7, Bsa B40 en Bsa A10.