Kentekencheck🏍️ MotorfietsBsaB33NU-82-87: Bsa B33
NU-82-18 NU-82-92

NU-82-87: Bsa B33

NU-82-87 Op deze pagina vind je alle informatie over NU–82–87, een 498 cc ééncilinder Bsa B33 oldtimer. Het is een klassieker motor uit 1952. De benzinemotor levert 15 kW (20 pk).

Dit is een geimporteerde klassieker motor. Op 27-10-1952 (bijna 73 jaar geleden) is de Bsa B33 met kenteken NU 82 87 naar Nederland gekomen en was toen 3 maanden en 27 dagen oud.

Wat wil je doen met NU-82-87?

infoverkopentools

Specificaties van de NU-82-87

Algemeen
Voertuigsoort Oldtimer motorfiets (klassieker motor)
Merk Bsa
Model B33
Kenteken NU-82-87, NU–82–87, NU 82 87 (gespeld: Nico Utrecht Acht Twee Acht Zeven)
Europese voertuigcategorie L3
Plaats chassisnummer l. onder balhoofd
Europese uitvoeringcategorie toevoeging e
Europese voertuigcategorie toevoeging e
Schadeverleden Schades van deze Bsa B33 opvragen

Vervaldata en historie
Datum aanvang tenaamstelling 02-09-2011 (ruim 14 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 27-10-1952 (bijna 73 jaar geleden)
Datum eerste toelating 30-06-1952 (ruim 73 jaar geleden)

Tijdlijn van de NU8287
30-06-1952 Eerste toelating
27-10-1952 Eerste tenaamstelling in nederland
02-09-2011 Huidige aanvang tenaamstelling
Vorige eigenaren Vorige eigenaren van deze Bsa B33 opvragen

Gewichten en afmetingen
Massa leeg voertuig 240 kg
Massa rijklaar 247 kg
Wielbasis 240 cm
Schadeverleden Schades van deze Bsa B33 opvragen

Motor
Aantal cilinders 1
Cilinderinhoud 498 cc
Vermogen massarijklaar 0,06 kW/kg
Schadeverleden Schades van deze Bsa B33 opvragen

Milieuprestaties
Brandstof Benzine
Vermogen 15 kW (20 pk)
Geluidsniveau stationair 96 dB(A)
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 2000 t/min
Tankkorting via UnitedConsumers Bestel de GRATIS tankpas en bespaar op elke tankbeurt!

Eigenschappen
Aantal wielen 2
Schadeverleden Schades van deze Bsa B33 opvragen

Status van het voertuig
WAM verzekerd geregistreerd Ja
Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
Is oldtimer? Ja
Schadeverleden Schades van deze Bsa B33 opvragen

Tellerstand
Toelichting tellerstandoordeel Niet geregistreerd. (code: NG)
Schadeverleden Schades van deze Bsa B33 opvragen

Bijwerkdatum NU-82-87

De gegevens van deze Bsa B33 met kenteken NU8287 (uit sidecode 1) zijn bijgewerkt op: 29-03-2025.

Wat wil je doen met deze Bsa B33?

Liever je Bsa B33 verkopen?

Op Ikwilvanmijnmotoraf.nl verkoop je je klassieker motor veilig vanuit thuis. Zonder gedoe. Verkocht.

Verkoop je klassieker motor

Schadeverleden van de NU 82 87

Benieuwd naar het schadeverleden van deze oldtimer motorfiets uit 1952? Of wil je de gedetailleerde waarde van NU8287 weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!

Schadeverleden en vorige eigenaren

Tools voor deze B33 (NU8287)

Kentekenreeks

Hieronder staat de kentekenreeks van NU-82-87. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere motorfietsen, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste motorfietsen staan er dus niet tussen.

NU-76-10: Harley davidson - NU-76-14: Ariel E NU-76-60: Harley davidson - NU-76-68: Triumph Thunderbird NU-77-15: Panther Panther NU-77-67: Ariel Vb 600 NU-77-80: Triumph 5 t NU-78-29: N.s.u. Fox NU-80-92: Jawa 350 Twin NU-82-18: Bmw R25/2
NU-82-92: Panther Panther NU-84-63: Eysink Jubileum NU-84-66: Royal enfield - NU-84-86: Cz 125cc NU-84-92: Indian - NU-86-05: Harley davidson Wlc NU-86-51: Royal enfield Model d NU-88-27: Indian Pp NU-88-37: Bmw R51/3 NU-89-88: Harley davidson -

Kentekenburen

Als je elke letter en cijfer uit het kenteken NU–82–87 één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.

  1. Verandering op plek 3: NU-62-87, een Panther 85 oldtimer motorfiets uit 1954.

Meer kentekens met N en U

Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met N en U als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 8, 2, 8 en 7 in NU8287 vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle NU-kentekens.

30 willekeurige motorfietsen van dezelfde datum eerste toelating

30-06-1952 (ruim 73 jaar geleden):
  1. MB-20-LF: A.j.s. Trial
  2. MH-72-NN: Triumph 500 Sv twin
  3. NM-02-47: Ariel Square four Mki
  4. NM-02-89: Matchless G80
  5. NM-10-82: D.k.w. Rt 125
  6. NM-28-47: Zundapp Db204 Norma
  7. NZ-22-84: Bmw R51/3
  8. RE-03-94: Bmw R25/2
  9. RE-18-09: A.j.s. 16 Ms
  10. RE-60-65: Royal enfield Bullet G2
  11. RH-05-71: Bsa C11
  12. RZ-69-44: Matchless 52/g3l
  13. TE-33-43: F.n. -
  14. TH-04-35: N.s.u. Fox 125
  15. ZF-06-57: Jonghi E
  16. ZF-12-18: I.f.a. Rt125
  17. ZF-39-55: Bmw R25/2
  18. ZF-49-32: Universal B50 sport
  19. ZF-85-57: Peugeot 176 tc4
  20. ZF-94-89: D.k.w. Ifa rt 125/2h
  21. ZF-95-87: Harley davidson Fl
  22. ZM-13-09: Harley davidson Fl
  23. ZM-29-15: The london M50
  24. ZM-30-38: Vincent Rapide
  25. ZM-46-99: Matchless G9
  26. ZM-52-84: Triumph T110 Thunderbird
  27. ZM-82-83: D.k.w. Rt 250/2
  28. ZM-83-48: D.k.w. Rt125/2
  29. ZM-92-91: D.k.w. Rt 250 h
  30. ZU-27-38: Matchless 52/g3l

Kenteken check

Wil je een ander kenteken checken dan NU 82 87, gebruik dan onderstaande zoekbox:

Meer Bsa B33 op voertuig-zoeker.nl

Bsa B33 motorfietsen

101 Bsa B33 motorfietsen
Bekijk Bsa B33 motorfietsen.
2.525 Bsa motorfietsen
Bekijk Bsa motorfietsen.

De meest verkochte klassieker motor-modellen van Bsa zijn: Bsa B31, Bsa M20, Bsa A7, Bsa B40 en Bsa A10.