Op deze pagina vind je alle informatie over OP–23–23, een Arrow Ci 2240 ws.
Het is een
voertuig met afneembare bovenbouw uit 1967.
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Afneembare bovenbouw (voertuig met afneembare bovenbouw) |
| Merk | Arrow |
| Model | Ci 2240 ws |
| Kenteken | OP-23-23, OP–23–23, OP 23 23 (gespeld: Otto Pieter Twee Drie Twee Drie) |
| Europese voertuigcategorie | O4 |
| Plaats chassisnummer | tegen r. balk 150 cm v. hart asstel |
| Schadeverleden | Schades van deze Arrow Ci 2240 ws opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 04-02-2020 (bijna 6 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 26-04-1967 (ruim 58 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 26-04-1967 (ruim 58 jaar geleden) |
Tijdlijn van de OP2323 |
|
| 26-04-1967 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 26-04-1967 | Eerste toelating |
| 04-02-2020 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Arrow Ci 2240 ws opvragen |
| Laadvermogen | 30.724 kg |
| Massa leeg voertuig | 3960 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 34.684 kg |
| Wielbasis | 768 cm |
| Breedte voertuig | 248 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 1107 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 34.684 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Arrow Ci 2240 ws opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze Arrow Ci 2240 ws opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Arrow Ci 2240 ws opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Schadeverleden | Schades van deze Arrow Ci 2240 ws opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 14.684 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Arrow Ci 2240 ws opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Arrow Ci 2240 ws opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 03-02-2020 16:53 | Band beschadigd |
| 03-02-2020 16:53 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 03-02-2020 16:53 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 03-02-2020 16:53 | Band onvoldoende profiel |
| 03-02-2020 16:53 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 03-02-2020 16:53 | Stofhoezen remcilinders niet aanwezig |
| 03-02-2020 16:53 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 03-02-2020 16:53 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 03-02-2020 16:53 | Remcilinder zit los of is niet goed gemonteerd |
| 03-02-2020 16:53 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Schades bekijken van deze Arrow Ci 2240 ws.
De gegevens van deze Arrow Ci 2240 ws met kenteken OP2323 (uit sidecode 1) zijn bijgewerkt op: 29-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 1967? Of wil je de gedetailleerde waarde van OP2323 weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van OP-23-23. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OP–23–23 één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O en P als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 2, 3, 2 en 3 in OP2323 vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle OP-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan OPÂ 23Â 23, gebruik dan onderstaande zoekbox:
