Op deze pagina vind je alle informatie over OR–56–TG, een Be-combi 3500plus.
Het is een
huifopbouw uit 2019.
De APK van deze 3500plus is vervallen op 05-03-2023 (ruim 2½ jaar geleden).
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Huifopbouw |
| Merk | Be-combi |
| Model | 3500plus |
| Kenteken | OR-56-TG, OR–56–TG, OR 56 TG (gespeld: Otto Rudolf Vijf Zes Theodoor Gerard) |
| Type | B350 |
| Europese voertuigcategorie | O2 |
| Schadeverleden | Schades van deze Be-combi 3500plus opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 23-08-2023 (ruim 2 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 18-02-2019 (bijna 7 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 18-02-2019 (bijna 7 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 05-03-2023 (ruim 2½ jaar geleden) |
Tijdlijn van de OR56TG |
|
| 18-02-2019 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 18-02-2019 | Eerste toelating |
| 18-02-2019 | Vorige aanvang tenaamstelling |
| 14-09-2021 | Vorige aanvang tenaamstelling |
| 05-03-2022 | Vorige vervaldatum apk |
| 05-03-2023 | Huidige vervaldatum apk |
| 23-08-2023 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Be-combi 3500plus opvragen |
| Laadvermogen | 1665 kg |
| Massa leeg voertuig | 1835 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 3500 kg |
| Wielbasis | 310 cm |
| Lengte voertuig | 539 cm |
| Breedte voertuig | 230 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 478 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 5000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Be-combi 3500plus opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Aantal wielen | 2 |
| Schadeverleden | Schades van deze Be-combi 3500plus opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Be-combi 3500plus opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Carrosserie (code) | 06 |
| Carrosserie (omschrijving) | Huifopbouw |
| Schadeverleden | Schades van deze Be-combi 3500plus opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 932 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Be-combi 3500plus opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Be-combi 3500plus opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 05-03-2020 11:39 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 05-03-2020 11:39 | Remkrachtregelaar ontbreekt, plaat aanwezig |
| 05-03-2020 11:39 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
| 05-03-2020 11:39 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 05-03-2020 11:39 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 05-03-2020 15:03 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 09-02-2022 10:11 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 09-02-2022 10:11 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Schades bekijken van deze Be-combi 3500plus.
De gegevens van deze Be-combi 3500plus met kenteken OR56TG (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 29-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 2019? Of wil je de gedetailleerde waarde van OR56TG weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van OR-56-TG. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OR–56–TG één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, R, T en G als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 5 en 6 in OR56TG vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle ORTG-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan ORÂ 56Â TG, gebruik dan onderstaande zoekbox:
