Op deze pagina vind je alle informatie over OG–59–GF, een Buca Bco 2 30.
Het is een
voertuig met gesloten opbouw uit 2000.
De APK van deze Bco 2 30 vervalt op 16-03-2026 (over ruim 6 maanden).
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Gesloten opbouw (voertuig met gesloten opbouw) |
| Merk | Buca |
| Model | Bco 2 30 |
| Kenteken | OG-59-GF, OG–59–GF, OG 59 GF (gespeld: Otto Gerard Vijf Negen Gerard Ferdinand) |
| Europese voertuigcategorie | O4 |
| Plaats chassisnummer | tegen r. balk 200 cm v. hart asstel |
| Schadeverleden | Schades van deze Buca Bco 2 30 opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 13-02-2020 (bijna 6 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 24-02-2000 (bijna 26 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 24-02-2000 (bijna 26 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 16-03-2026 (over ruim 6 maanden) |
Tijdlijn van de OG59GF |
|
| 24-02-2000 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 24-02-2000 | Eerste toelating |
| 13-02-2020 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| 20-02-2022 | Vorige vervaldatum apk |
| 16-03-2023 | Vorige vervaldatum apk |
| 16-03-2024 | Vorige vervaldatum apk |
| 16-03-2025 | Vorige vervaldatum apk |
| 16-03-2026 | Huidige vervaldatum apk |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Buca Bco 2 30 opvragen |
| Laadvermogen | 22.774 kg |
| Massa leeg voertuig | 7226 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 30.000 kg |
| Wielbasis | 886 cm |
| Lengte voertuig | 1375 cm |
| Breedte voertuig | 255 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 1181 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 30.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Buca Bco 2 30 opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 90 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze Buca Bco 2 30 opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Buca Bco 2 30 opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Carrosserie (code) | 03 |
| Carrosserie (omschrijving) | Gesloten opbouw |
| Schadeverleden | Schades van deze Buca Bco 2 30 opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 12.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Buca Bco 2 30 opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Buca Bco 2 30 opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 20-02-2020 14:21 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 07-01-2021 11:47 | Band onvoldoende profiel |
| 16-03-2022 12:13 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-03-2022 12:13 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 22-02-2023 16:09 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-02-2023 16:09 | Roestschade hoofdbalk |
| 22-02-2024 16:03 | Afstelling remkrachtregelaar wijkt af |
Schades bekijken van deze Buca Bco 2 30.
De gegevens van deze Buca Bco 2 30 met kenteken OG59GF (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 29-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 2000? Of wil je de gedetailleerde waarde van OG59GF weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van OG-59-GF. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OG–59–GF één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, G, G en F als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 5 en 9 in OG59GF vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle OGGF-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan OGÂ 59Â GF, gebruik dan onderstaande zoekbox:
