Op deze pagina vind je alle informatie over OR–25–KZ, een Bulthuis Tata23.
Het is een
kiepwagen uit 2018.
De APK van deze Tata23 vervalt op 20-02-2026 (over ruim 5 maanden).
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Kipper (kiepwagen) |
| Merk | Bulthuis |
| Model | Tata23 |
| Kenteken | OR-25-KZ, OR–25–KZ, OR 25 KZ (gespeld: Otto Rudolf Twee Vijf Karel Zaandam) |
| Type | TATA23 |
| Europese voertuigcategorie | O4 |
| Plaats chassisnummer | r. balk by hart asstel |
| Schadeverleden | Schades van deze Bulthuis Tata23 opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 10-01-2023 (ruim 2½ jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 19-07-2018 (ruim 7 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 19-07-2018 (ruim 7 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 20-02-2026 (over ruim 5 maanden) |
Tijdlijn van de OR25KZ |
|
| 19-07-2018 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 19-07-2018 | Eerste toelating |
| 19-07-2018 | Vorige aanvang tenaamstelling |
| 19-07-2021 | Vorige vervaldatum apk |
| 26-08-2021 | Vorige aanvang tenaamstelling |
| 22-07-2022 | Vorige vervaldatum apk |
| 02-12-2022 | Vorige aanvang tenaamstelling |
| 10-01-2023 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| 03-02-2024 | Vorige vervaldatum apk |
| 20-02-2025 | Vorige vervaldatum apk |
| 20-02-2026 | Huidige vervaldatum apk |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Bulthuis Tata23 opvragen |
| Laadvermogen | 36.550 kg |
| Massa leeg voertuig | 8450 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 45.000 kg |
| Wielbasis | 830 cm |
| Lengte voertuig | 1077 cm |
| Breedte voertuig | 255 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 972 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 45.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Bulthuis Tata23 opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze Bulthuis Tata23 opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Bulthuis Tata23 opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Carrosserie (code) | 10 |
| Carrosserie (omschrijving) | Kipper |
| Schadeverleden | Schades van deze Bulthuis Tata23 opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 15.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Bulthuis Tata23 opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Bulthuis Tata23 opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 17-07-2020 14:55 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 21-07-2021 16:25 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 21-07-2021 16:25 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 03-02-2023 14:40 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 03-02-2023 14:40 | Band onvoldoende profiel |
| 20-02-2024 14:46 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Schades bekijken van deze Bulthuis Tata23.
De gegevens van deze Bulthuis Tata23 met kenteken OR25KZ (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 29-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 2018? Of wil je de gedetailleerde waarde van OR25KZ weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van OR-25-KZ. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OR–25–KZ één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, R, K en Z als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 2 en 5 in OR25KZ vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle ORKZ-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan ORÂ 25Â KZ, gebruik dan onderstaande zoekbox:
