Op deze pagina vind je alle informatie over OL–41–YT, een Bunk Bu 8000.
Het is een
voertuig met open laadvloer uit 2013.
De APK van deze Bu 8000 is vervallen op 29-04-2025 (ruim 4 maanden geleden).
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Open laadvloer (voertuig met open laadvloer) |
| Merk | Bunk |
| Model | Bu 8000 |
| Kenteken | OL-41-YT, OL–41–YT, OL 41 YT (gespeld: Otto Lodewijk Vier Één Ypsilon Theodoor) |
| Europese voertuigcategorie | O3 |
| Plaats chassisnummer | r. balk a. hart koppeling |
| Schadeverleden | Schades van deze Bunk Bu 8000 opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 30-12-2024 (ruim 8 maanden geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 29-04-2013 (ruim 12 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 29-04-2013 (ruim 12 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 29-04-2025 (ruim 4 maanden geleden) |
Tijdlijn van de OL41YT |
|
| 29-04-2013 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 29-04-2013 | Eerste toelating |
| 20-05-2017 | Vorige aanvang tenaamstelling |
| 29-04-2022 | Vorige vervaldatum apk |
| 29-04-2023 | Vorige vervaldatum apk |
| 29-04-2024 | Vorige vervaldatum apk |
| 03-12-2024 | Vorige aanvang tenaamstelling |
| 30-12-2024 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| 29-04-2025 | Huidige vervaldatum apk |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Bunk Bu 8000 opvragen |
| Laadvermogen | 5540 kg |
| Massa leeg voertuig | 2460 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 8000 kg |
| Wielbasis | 520 cm |
| Lengte voertuig | 781 cm |
| Breedte voertuig | 228 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 692 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 8000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Bunk Bu 8000 opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze Bunk Bu 8000 opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Bunk Bu 8000 opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Carrosserie (code) | 01 |
| Carrosserie (omschrijving) | Open laadvloer |
| Schadeverleden | Schades van deze Bunk Bu 8000 opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 1600 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Bunk Bu 8000 opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Bunk Bu 8000 opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 29-04-2020 15:58 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 29-04-2020 15:58 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 29-04-2020 15:58 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 07-04-2021 11:45 | Band onvoldoende profiel |
| 07-04-2021 11:45 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 08-04-2022 14:30 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 08-04-2022 14:30 | Wiellager te veel speling |
| 20-04-2023 16:30 | Band onvoldoende profiel |
Schades bekijken van deze Bunk Bu 8000.
De gegevens van deze Bunk Bu 8000 met kenteken OL41YT (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 01-05-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 2013? Of wil je de gedetailleerde waarde van OL41YT weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van OL-41-YT. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OL–41–YT één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, L, Y en T als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 4 en 1 in OL41YT vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle OLYT-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan OLÂ 41Â YT, gebruik dan onderstaande zoekbox:
