Op deze pagina vind je alle informatie over OP–22–DB, een D-tec Fv2006.
Het is een
tankwagen uit 2016.
De APK van deze Fv2006 vervalt op 16-03-2026 (over ruim 6 maanden).
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Tankwagen |
| Merk | D-tec |
| Model | Fv2006 |
| Kenteken | OP-22-DB, OP–22–DB, OP 22 DB (gespeld: Otto Pieter Twee Twee Dirk Bernard) |
| Type | VTT-01 |
| Uitvoering | HVBAG |
| Typegoedkeuringsnummer | e4*2007/46*0648*02 |
| Variant | T |
| Europese voertuigcategorie | O4 |
| Plaats chassisnummer | op r. balk |
| Schadeverleden | Schades van deze D-tec Fv2006 opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 16-03-2016 (ruim 9 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 16-03-2016 (ruim 9 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 16-03-2016 (ruim 9 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 16-03-2026 (over ruim 6 maanden) |
Tijdlijn van de OP22DB |
|
| 16-03-2016 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 16-03-2016 | Eerste toelating |
| 16-03-2016 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| 16-03-2022 | Vorige vervaldatum apk |
| 16-03-2023 | Vorige vervaldatum apk |
| 16-03-2024 | Vorige vervaldatum apk |
| 16-03-2025 | Vorige vervaldatum apk |
| 16-03-2026 | Huidige vervaldatum apk |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze D-tec Fv2006 opvragen |
| Laadvermogen | 40.593 kg |
| Massa leeg voertuig | 7407 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 48.000 kg |
| Wielbasis | 742 cm |
| Lengte voertuig | 1050 cm |
| Breedte voertuig | 250 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 926 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 48.000 kg |
| Hoogte voertuig | 390 cm |
| Schadeverleden | Schades van deze D-tec Fv2006 opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze D-tec Fv2006 opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze D-tec Fv2006 opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Carrosserie (code) | 11 |
| Carrosserie (omschrijving) | Tankwagen |
| Schadeverleden | Schades van deze D-tec Fv2006 opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 18.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze D-tec Fv2006 opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze D-tec Fv2006 opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 23-02-2022 16:59 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-02-2022 16:59 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 06-02-2023 16:57 | Band beschadigd |
| 06-02-2023 16:57 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 06-02-2023 16:57 | Onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd |
| 06-02-2023 16:57 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Schades bekijken van deze D-tec Fv2006.
De gegevens van deze D-tec Fv2006 met kenteken OP22DB (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 29-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 2016? Of wil je de gedetailleerde waarde van OP22DB weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van OP-22-DB. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OP–22–DB één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, P, D en B als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 2 en 2 in OP22DB vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle OPDB-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan OPÂ 22Â DB, gebruik dan onderstaande zoekbox:
