Op deze pagina vind je alle informatie over OG–26–52, een Dijkstra Drvoc 18-28/11-27.
Het is een
tankwagen uit 1986.
De APK van deze Drvoc 18-28/11-27 vervalt op 12-04-2026 (over ruim 7 maanden).
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Tankwagen |
| Merk | Dijkstra |
| Model | Drvoc 18-28/11-27 |
| Kenteken | OG-26-52, OG–26–52, OG 26 52 (gespeld: Otto Gerard Twee Zes Vijf Twee) |
| Europese voertuigcategorie | O4 |
| Plaats chassisnummer | tegen r. balk 070 cm v. voorste achteras |
| Schadeverleden | Schades van deze Dijkstra Drvoc 18-28/11-27 opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 18-04-2019 (ruim 6 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 04-06-1986 (ruim 39 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 04-06-1986 (ruim 39 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 12-04-2026 (over ruim 7 maanden) |
Tijdlijn van de OG2652 |
|
| 04-06-1986 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 04-06-1986 | Eerste toelating |
| 18-04-2019 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| 12-04-2022 | Vorige vervaldatum apk |
| 12-04-2023 | Vorige vervaldatum apk |
| 12-04-2024 | Vorige vervaldatum apk |
| 12-04-2025 | Vorige vervaldatum apk |
| 12-04-2026 | Huidige vervaldatum apk |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Dijkstra Drvoc 18-28/11-27 opvragen |
| Laadvermogen | 30.980 kg |
| Massa leeg voertuig | 7020 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 38.000 kg |
| Wielbasis | 711 cm |
| Breedte voertuig | 246 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 875 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 38.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Dijkstra Drvoc 18-28/11-27 opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze Dijkstra Drvoc 18-28/11-27 opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Dijkstra Drvoc 18-28/11-27 opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Schadeverleden | Schades van deze Dijkstra Drvoc 18-28/11-27 opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 11.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Dijkstra Drvoc 18-28/11-27 opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Dijkstra Drvoc 18-28/11-27 opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 06-04-2020 14:41 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 06-04-2020 14:41 | Remverschil op 1 as te groot |
| 25-02-2021 10:23 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 11-03-2022 16:26 | Stadslicht niet volgens voorschriften |
| 11-03-2022 16:26 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 11-04-2024 13:54 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 01-04-2025 13:15 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Schades bekijken van deze Dijkstra Drvoc 18-28/11-27.
De gegevens van deze Dijkstra Drvoc 18-28/11-27 met kenteken OG2652 (uit sidecode 1) zijn bijgewerkt op: 14-04-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 1986? Of wil je de gedetailleerde waarde van OG2652 weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van OG-26-52. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OG–26–52 één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O en G als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 2, 6, 5 en 2 in OG2652 vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle OG-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan OGÂ 26Â 52, gebruik dan onderstaande zoekbox:
