Op deze pagina vind je alle informatie over OE–82–50, een E.s.v.e. Ea 10-10.
Het is een
open wagen uit 1980.
De APK van deze Ea 10-10 is vervallen op 13-10-2024 (bijna 11 maanden geleden).
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Open wagen |
| Merk | E.s.v.e. |
| Model | Ea 10-10 |
| Kenteken | OE-82-50, OE–82–50, OE 82 50 (gespeld: Otto Eduard Acht Twee Vijf Nul) |
| Europese voertuigcategorie | O4 |
| Plaats chassisnummer | tegen r. balk 200 cm v. achteras |
| Schadeverleden | Schades van deze E.s.v.e. Ea 10-10 opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 13-02-2003 (bijna 23 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 12-02-1980 (bijna 46 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 12-02-1980 (bijna 46 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 13-10-2024 (bijna 11 maanden geleden) |
Tijdlijn van de OE8250 |
|
| 12-02-1980 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 12-02-1980 | Eerste toelating |
| 13-02-2003 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| 13-10-2021 | Vorige vervaldatum apk |
| 13-10-2022 | Vorige vervaldatum apk |
| 13-10-2023 | Vorige vervaldatum apk |
| 13-10-2024 | Huidige vervaldatum apk |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze E.s.v.e. Ea 10-10 opvragen |
| Laadvermogen | 16.510 kg |
| Massa leeg voertuig | 3490 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 20.000 kg |
| Wielbasis | 656 cm |
| Breedte voertuig | 249 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 760 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 20.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze E.s.v.e. Ea 10-10 opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Aantal wielen | 2 |
| Schadeverleden | Schades van deze E.s.v.e. Ea 10-10 opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze E.s.v.e. Ea 10-10 opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Schadeverleden | Schades van deze E.s.v.e. Ea 10-10 opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 10.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze E.s.v.e. Ea 10-10 opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze E.s.v.e. Ea 10-10 opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 11-10-2019 10:43 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 11-10-2021 14:55 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 11-10-2022 13:47 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 11-10-2022 13:47 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 12-10-2023 11:08 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Schades bekijken van deze E.s.v.e. Ea 10-10.
De gegevens van deze E.s.v.e. Ea 10-10 met kenteken OE8250 (uit sidecode 1) zijn bijgewerkt op: 29-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 1980? Of wil je de gedetailleerde waarde van OE8250 weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van OE-82-50. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OE–82–50 één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O en E als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 8, 2, 5 en 0 in OE8250 vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle OE-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan OEÂ 82Â 50, gebruik dan onderstaande zoekbox:
