Op deze pagina vind je alle informatie over OF–53–74, een Groenewegen Dro-12-20br14.
Het is een
huifopbouw uit 1985.
De APK van deze Dro-12-20br14 is vervallen op 28-10-2022 (bijna 3 jaar geleden).
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Huifopbouw |
| Merk | Groenewegen |
| Model | Dro-12-20br14 |
| Kenteken | OF-53-74, OF–53–74, OF 53 74 (gespeld: Otto Ferdinand Vijf Drie Zeven Vier) |
| Europese voertuigcategorie | O4 |
| Plaats chassisnummer | tegen r. balk 185 cm v. hart asstel |
| Schadeverleden | Schades van deze Groenewegen Dro-12-20br14 opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 15-11-2022 (bijna 3 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 18-02-1985 (bijna 41 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 18-02-1985 (bijna 41 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 28-10-2022 (bijna 3 jaar geleden) |
Tijdlijn van de OF5374 |
|
| 18-02-1985 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 18-02-1985 | Eerste toelating |
| 26-06-2014 | Vorige aanvang tenaamstelling |
| 18-10-2021 | Vorige vervaldatum apk |
| 28-10-2022 | Huidige vervaldatum apk |
| 07-11-2022 | Vorige aanvang tenaamstelling |
| 15-11-2022 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Groenewegen Dro-12-20br14 opvragen |
| Laadvermogen | 23.870 kg |
| Massa leeg voertuig | 8130 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 32.000 kg |
| Wielbasis | 860 cm |
| Breedte voertuig | 255 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 1055 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 32.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Groenewegen Dro-12-20br14 opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze Groenewegen Dro-12-20br14 opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Groenewegen Dro-12-20br14 opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Schadeverleden | Schades van deze Groenewegen Dro-12-20br14 opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 12.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Groenewegen Dro-12-20br14 opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Groenewegen Dro-12-20br14 opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 09-10-2020 16:08 | Wiellager te veel speling |
| 09-10-2020 16:08 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 28-10-2021 13:43 | Stootbalk ontbreekt |
| 28-10-2021 13:43 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-10-2021 13:43 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
Schades bekijken van deze Groenewegen Dro-12-20br14.
De gegevens van deze Groenewegen Dro-12-20br14 met kenteken OF5374 (uit sidecode 1) zijn bijgewerkt op: 29-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 1985? Of wil je de gedetailleerde waarde van OF5374 weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van OF-53-74. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OF–53–74 één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O en F als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 5, 3, 7 en 4 in OF5374 vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle OF-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan OFÂ 53Â 74, gebruik dan onderstaande zoekbox:
