Op deze pagina vind je alle informatie over OJ–74–JY, een Groenewegen Dro-14-27.
Het is een
open wagen uit 2006.
De APK van deze Dro-14-27 vervalt op 01-08-2026 (over bijna 11 maanden).
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Open wagen |
| Merk | Groenewegen |
| Model | Dro-14-27 |
| Kenteken | OJ-74-JY, OJ–74–JY, OJ 74 JY (gespeld: Otto Jan Zeven Vier Jan Ypsilon) |
| Europese voertuigcategorie | O3 |
| Plaats chassisnummer | tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
| Schadeverleden | Schades van deze Groenewegen Dro-14-27 opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 18-03-2015 (ruim 10 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 19-10-2006 (bijna 19 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 19-10-2006 (bijna 19 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 01-08-2026 (over bijna 11 maanden) |
Tijdlijn van de OJ74JY |
|
| 19-10-2006 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 19-10-2006 | Eerste toelating |
| 18-03-2015 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| 27-06-2021 | Vorige vervaldatum apk |
| 14-07-2022 | Vorige vervaldatum apk |
| 14-07-2023 | Vorige vervaldatum apk |
| 14-07-2024 | Vorige vervaldatum apk |
| 01-08-2025 | Vorige vervaldatum apk |
| 01-08-2026 | Huidige vervaldatum apk |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Groenewegen Dro-14-27 opvragen |
| Laadvermogen | 33.700 kg |
| Massa leeg voertuig | 7300 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 41.000 kg |
| Wielbasis | 879 cm |
| Lengte voertuig | 1386 cm |
| Breedte voertuig | 255 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 1200 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 41.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Groenewegen Dro-14-27 opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze Groenewegen Dro-14-27 opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Groenewegen Dro-14-27 opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Schadeverleden | Schades van deze Groenewegen Dro-14-27 opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 14.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Groenewegen Dro-14-27 opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Groenewegen Dro-14-27 opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 15-06-2020 16:38 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 14-07-2021 12:22 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-07-2021 12:22 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-07-2021 12:22 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 14-07-2022 16:12 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 26-06-2023 15:58 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-06-2023 15:58 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 01-08-2024 15:58 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Schades bekijken van deze Groenewegen Dro-14-27.
De gegevens van deze Groenewegen Dro-14-27 met kenteken OJ74JY (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 03-08-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 2006? Of wil je de gedetailleerde waarde van OJ74JY weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van OJ-74-JY. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OJ–74–JY één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, J, J en Y als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 7 en 4 in OJ74JY vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle OJJY-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan OJÂ 74Â JY, gebruik dan onderstaande zoekbox:
