Op deze pagina vind je alle informatie over OJ–53–PB, een H.t.f. Hzo 32.
Het is een
geconditioneerd voertuig uit 2006.
De APK van deze Hzo vervalt op 30-12-2025 (over bijna 4 maanden).
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Geconditioneerd voertuig |
| Merk | H.t.f. |
| Model | Hzo |
| Type | 32 |
| Kenteken | OJ-53-PB, OJ–53–PB, OJ 53 PB (gespeld: Otto Jan Vijf Drie Pieter Bernard) |
| Europese voertuigcategorie | O4 |
| Plaats chassisnummer | tegen r. balk 070 cm v. achterste achteras |
| Schadeverleden | Schades van deze H.t.f. Hzo 32 opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 12-08-2020 (ruim 5 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 14-12-2006 (bijna 19 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 14-12-2006 (bijna 19 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 30-12-2025 (over bijna 4 maanden) |
Tijdlijn van de OJ53PB |
|
| 14-12-2006 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 14-12-2006 | Eerste toelating |
| 12-08-2020 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| 24-12-2021 | Vorige vervaldatum apk |
| 24-12-2022 | Vorige vervaldatum apk |
| 24-12-2023 | Vorige vervaldatum apk |
| 24-12-2024 | Vorige vervaldatum apk |
| 30-12-2025 | Huidige vervaldatum apk |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze H.t.f. Hzo 32 opvragen |
| Laadvermogen | 21.260 kg |
| Massa leeg voertuig | 8740 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 30.000 kg |
| Wielbasis | 756 cm |
| Lengte voertuig | 1175 cm |
| Breedte voertuig | 260 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 973 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 30.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze H.t.f. Hzo 32 opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze H.t.f. Hzo 32 opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze H.t.f. Hzo 32 opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Carrosserie (code) | 04 |
| Carrosserie (omschrijving) | Geconditioneerd met temperatuurregeling |
| Schadeverleden | Schades van deze H.t.f. Hzo 32 opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 12.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze H.t.f. Hzo 32 opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze H.t.f. Hzo 32 opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 17-12-2019 14:51 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 24-12-2020 14:18 | Band onvoldoende profiel |
| 24-12-2020 14:18 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 13-12-2021 15:31 | Roestschade onderdeel veersysteem |
| 13-12-2021 15:31 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 17-11-2023 13:07 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 17-11-2023 13:07 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Schades bekijken van deze H.t.f. Hzo 32.
De gegevens van deze H.t.f. Hzo 32 met kenteken OJ53PB (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 29-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 2006? Of wil je de gedetailleerde waarde van OJ53PB weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van OJ-53-PB. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OJ–53–PB één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, J, P en B als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 5 en 3 in OJ53PB vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle OJPB-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan OJÂ 53Â PB, gebruik dan onderstaande zoekbox:
