Op deze pagina vind je alle informatie over OJ–25–DK, een H.t.f. Hzo 39.
Het is een
geconditioneerd voertuig uit 2005.
De APK van deze Hzo is vervallen op 30-06-2023 (ruim 2 jaar geleden).
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Geconditioneerd voertuig |
| Merk | H.t.f. |
| Model | Hzo |
| Type | 39 |
| Kenteken | OJ-25-DK, OJ–25–DK, OJ 25 DK (gespeld: Otto Jan Twee Vijf Dirk Karel) |
| Europese voertuigcategorie | O4 |
| Plaats chassisnummer | tegen r. balk 100 cm v. hart asstel |
| Schadeverleden | Schades van deze H.t.f. Hzo 39 opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 02-12-2005 (bijna 20 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 02-12-2005 (bijna 20 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 02-12-2005 (bijna 20 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 30-06-2023 (ruim 2 jaar geleden) |
Tijdlijn van de OJ25DK |
|
| 02-12-2005 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 02-12-2005 | Eerste toelating |
| 02-12-2005 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| 05-05-2022 | Vorige vervaldatum apk |
| 30-06-2023 | Huidige vervaldatum apk |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze H.t.f. Hzo 39 opvragen |
| Laadvermogen | 28.120 kg |
| Massa leeg voertuig | 10.880 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 39.000 kg |
| Wielbasis | 896 cm |
| Lengte voertuig | 1401 cm |
| Breedte voertuig | 260 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 1199 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 39.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze H.t.f. Hzo 39 opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze H.t.f. Hzo 39 opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze H.t.f. Hzo 39 opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Carrosserie (code) | 04 |
| Carrosserie (omschrijving) | Geconditioneerd met temperatuurregeling |
| Schadeverleden | Schades van deze H.t.f. Hzo 39 opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 15.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze H.t.f. Hzo 39 opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze H.t.f. Hzo 39 opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 04-05-2020 11:21 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 04-05-2020 11:21 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 04-05-2020 11:21 | Band onvoldoende profiel |
| 04-05-2020 11:21 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 05-05-2021 13:27 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 05-05-2021 13:27 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 05-05-2021 13:27 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 05-05-2021 13:27 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 30-06-2022 10:24 | Band onvoldoende profiel |
Schades bekijken van deze H.t.f. Hzo 39.
De gegevens van deze H.t.f. Hzo 39 met kenteken OJ25DK (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 29-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 2005? Of wil je de gedetailleerde waarde van OJ25DK weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van OJ-25-DK. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OJ–25–DK één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, J, D en K als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 2 en 5 in OJ25DK vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle OJDK-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan OJÂ 25Â DK, gebruik dan onderstaande zoekbox:
