Op deze pagina vind je alle informatie over ON–06–TP, een Krone N/a.
Het is een
voertuig met gesloten opbouw uit 2015.
De APK van deze N/a vervalt op 30-01-2026 (over bijna 5 maanden).
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Gesloten opbouw (voertuig met gesloten opbouw) |
| Merk | Krone |
| Model | N/a |
| Kenteken | ON-06-TP, ON–06–TP, ON 06 TP (gespeld: Otto Nico Nul Zes Theodoor Pieter) |
| Type | SZ |
| Uitvoering | 1218XCN0 |
| Typegoedkeuringsnummer | e1*2007/46*1045*03 |
| Variant | DA03CLNF |
| Europese voertuigcategorie | O4 |
| Plaats chassisnummer | r. balk |
| Schadeverleden | Schades van deze Krone N/a opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 27-10-2021 (bijna 4 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 02-06-2015 (ruim 10 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 02-06-2015 (ruim 10 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 30-01-2026 (over bijna 5 maanden) |
Tijdlijn van de ON06TP |
|
| 02-06-2015 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 02-06-2015 | Eerste toelating |
| 02-06-2015 | Vorige aanvang tenaamstelling |
| 27-10-2021 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| 14-01-2022 | Vorige vervaldatum apk |
| 24-01-2023 | Vorige vervaldatum apk |
| 24-01-2024 | Vorige vervaldatum apk |
| 25-01-2025 | Vorige vervaldatum apk |
| 30-01-2026 | Huidige vervaldatum apk |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Krone N/a opvragen |
| Laadvermogen | 23.310 kg |
| Massa leeg voertuig | 6690 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 30.000 kg |
| Wielbasis | 904 cm |
| Lengte voertuig | 1386 cm |
| Breedte voertuig | 255 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 1200 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 30.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Krone N/a opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Aantal wielen | 4 |
| Schadeverleden | Schades van deze Krone N/a opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Krone N/a opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Carrosserie (code) | 03 |
| Carrosserie (omschrijving) | Gesloten opbouw |
| Schadeverleden | Schades van deze Krone N/a opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 12.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Krone N/a opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Krone N/a opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 24-01-2022 12:07 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 24-01-2022 12:07 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 24-01-2022 12:07 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 20-01-2023 14:27 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 20-01-2023 14:27 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-01-2023 14:27 | Hulpbalk gescheurd |
Schades bekijken van deze Krone N/a.
De gegevens van deze Krone N/a met kenteken ON06TP (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 29-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 2015? Of wil je de gedetailleerde waarde van ON06TP weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van ON-06-TP. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken ON–06–TP één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, N, T en P als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 0 en 6 in ON06TP vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle ONTP-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan ONÂ 06Â TP, gebruik dan onderstaande zoekbox:
