Op deze pagina vind je alle informatie over OL–63–GS, een Kuiphuis K20.
Het is een
open wagen uit 2011.
De APK van deze K20 vervalt op 26-11-2025 (over ruim 2½ maanden).
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Open wagen |
| Merk | Kuiphuis |
| Model | K20 |
| Kenteken | OL-63-GS, OL–63–GS, OL 63 GS (gespeld: Otto Lodewijk Zes Drie Gerard Simon) |
| Europese voertuigcategorie | O3 |
| Plaats chassisnummer | r. dwarsbalk v. hart koppeling |
| Schadeverleden | Schades van deze Kuiphuis K20 opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 20-02-2019 (bijna 7 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 01-02-2011 (bijna 15 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 01-02-2011 (bijna 15 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 26-11-2025 (over ruim 2½ maanden) |
Tijdlijn van de OL63GS |
|
| 01-02-2011 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 01-02-2011 | Eerste toelating |
| 20-02-2019 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| 26-11-2021 | Vorige vervaldatum apk |
| 26-11-2022 | Vorige vervaldatum apk |
| 26-11-2023 | Vorige vervaldatum apk |
| 26-11-2024 | Vorige vervaldatum apk |
| 26-11-2025 | Huidige vervaldatum apk |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Kuiphuis K20 opvragen |
| Laadvermogen | 12.560 kg |
| Massa leeg voertuig | 2440 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 15.000 kg |
| Wielbasis | 630 cm |
| Lengte voertuig | 1100 cm |
| Breedte voertuig | 236 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 940 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 15.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Kuiphuis K20 opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze Kuiphuis K20 opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Kuiphuis K20 opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Schadeverleden | Schades van deze Kuiphuis K20 opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 4000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Kuiphuis K20 opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Kuiphuis K20 opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 26-11-2019 10:47 | Remverschil op 1 as te groot |
| 26-11-2019 10:47 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 10-11-2022 16:52 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 10-11-2022 16:52 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 10-11-2022 16:52 | Hulpbalk gescheurd |
| 10-11-2022 16:52 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 01-11-2023 16:51 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 01-11-2023 16:51 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 01-11-2023 16:51 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
Schades bekijken van deze Kuiphuis K20.
De gegevens van deze Kuiphuis K20 met kenteken OL63GS (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 29-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 2011? Of wil je de gedetailleerde waarde van OL63GS weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van OL-63-GS. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OL–63–GS één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, L, G en S als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 6 en 3 in OL63GS vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle OLGS-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan OLÂ 63Â GS, gebruik dan onderstaande zoekbox:
