OT-49-JP
OT-51-JP
OT-50-JP: Lag N/a
Op deze pagina vind je alle informatie over OT–50–JP, een Lag N/a.
Het is een
containercarrier uit 2022.
De APK van deze N/a is vervallen op 15-06-2024 (ruim 1 jaar geleden).
LET OP: Op deze oplegger is een export-indicator actief. Dat betekent dat de oplegger waarschijnlijk is geëxporteerd.
Specificaties van de OT-50-JP
Algemeen
| Voertuigsoort |
Oplegger |
| Inrichting |
Containercarrier |
| Merk |
Lag |
| Model |
N/a |
| Kenteken |
OT-50-JP, OT–50–JP, OT 50 JP (gespeld: Otto Theodoor Vijf Nul Jan Pieter) |
| Type |
O-3-CC |
| Uitvoering |
400000XB |
| Typegoedkeuringsnummer |
e4*2007/46*0455*05 |
| Variant |
708CNE |
| Europese voertuigcategorie |
O4 |
| Schadeverleden |
Schades van deze Lag N/a opvragen |
Vervaldata en historie
| Datum aanvang tenaamstelling |
15-06-2022 (ruim 3 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland |
15-06-2022 (ruim 3 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating |
15-06-2022 (ruim 3 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK |
15-06-2024 (ruim 1 jaar geleden) |
| Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) |
13-06-2022 (ruim 3 jaar geleden) |
Tijdlijn van de OT50JP
|
| 13-06-2022 |
Huidige registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment bpm) |
| 15-06-2022 |
Eerste tenaamstelling in nederland |
| 15-06-2022 |
Eerste toelating |
| 15-06-2022 |
Huidige aanvang tenaamstelling |
| 15-06-2023 |
Vorige vervaldatum apk |
| 15-06-2024 |
Huidige vervaldatum apk |
| Vorige eigenaren |
Vorige eigenaren van deze Lag N/a opvragen |
Gewichten en afmetingen
| Laadvermogen |
36.688 kg |
| Massa leeg voertuig |
3312 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig |
40.000 kg |
| Wielbasis |
677 cm |
| Lengte voertuig |
839 cm |
| Breedte voertuig |
255 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig |
772 cm |
| Technische maximale massa voertuig |
40.000 kg |
| Hoogte voertuig |
135 cm |
| Schadeverleden |
Schades van deze Lag N/a opvragen |
Status van het voertuig
| Exportindicator |
Ja |
| Indicator openstaande terugroepactie |
Nee |
| Taxi-indicator |
Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? |
Nee |
| Schadeverleden |
Schades van deze Lag N/a opvragen |
Carrosserie
| Type carrosserie (code) |
DA |
| Type carrosserie (omschrijving) |
Oplegger |
| Carrosserie (code) |
08 |
| Carrosserie (omschrijving) |
Containercarrier |
| Schadeverleden |
Schades van deze Lag N/a opvragen |
Trek-informatie
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling |
13.000 kg |
| Verticale belasting koppelpunt getrokken voertuig |
13.000 kg |
| Schadeverleden |
Schades van deze Lag N/a opvragen |
APK-gebreken van de OT50JP
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 12-06-2023 16:25 |
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Schades bekijken van deze Lag N/a.
Bijwerkdatum OT-50-JP
De gegevens van deze Lag N/a met kenteken OT50JP (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 29-03-2025.
Wat wil je doen met deze Lag N/a?
Schadeverleden van de OTÂ 50Â JP
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 2022?
Of wil je de gedetailleerde waarde van OT50JP weten?
Of controleer gewoon even de vorige eigenaren.
Voorkom een miskoop!
Schadeverleden en vorige eigenaren
Kenteken check
Wil je een ander kenteken checken dan OTÂ 50Â JP, gebruik dan onderstaande zoekbox:
Meer Lag N/a op voertuig-zoeker.nl
Lag N/a opleggers
- 2.637 Lag N/a opleggers
- Bekijk Lag N/a opleggers.
- 7.085 Lag opleggers
- Bekijk Lag opleggers.
Lag N/a containercarriers
- 1.259 Lag N/a containercarriers
- Bekijk Lag N/a containercarriers.
- 1.608 Lag containercarriers
- Bekijk Lag containercarriers.
De meest verkochte oplegger-modellen van Lag zijn:
Lag N/a,
Lag O3-gt 50,
Lag O3-cc a7,
Lag O3-cc 70 en
Lag O3-gt 51.
Op deze pagina vind je alle informatie over OT–50–JP, een Lag N/a.
Het is een
containercarrier uit 2022.
De APK van deze N/a is vervallen op 15-06-2024 (ruim 1 jaar geleden).