KentekencheckOpleggerLagO-2-gc a5OP-25-HL: Lag O-2-gc a5 (geconditioneerd voertuig met temperatuurregeling)
OP-24-HL OP-26-HL

OP-25-HL: Lag O-2-gc a5

OP-25-HL Op deze pagina vind je alle informatie over OP–25–HL, een Lag O-2-gc a5. Het is een geconditioneerd voertuig met temperatuurregeling uit 2016. Het kenteken van deze Lag is vervallen.

LET OP: Op deze oplegger is een export-indicator actief. Dat betekent dat de oplegger waarschijnlijk is geëxporteerd.

Wat wil je doen met OP-25-HL?

infoverkopentools

Specificaties van de OP-25-HL

Het kenteken van deze Lag O-2-gc a5 (OP25HL) is niet meer actief.
Deze oplegger is geëxporteerd, gesloopt, gestolen, of om een andere reden geschorst.

Algemeen
Voertuigsoort Oplegger
Inrichting Gecond. met temperatuurreg. (geconditioneerd voertuig met temperatuurregeling)
Merk Lag
Model O-2-gc a5
Kenteken OP-25-HL, OP–25–HL, OP 25 HL (gespeld: Otto Pieter Twee Vijf Hendrik Lodewijk)
Type O-2-GC
Europese voertuigcategorie O4
Plaats chassisnummer r. balk
Schadeverleden Schades van deze Lag O-2-gc a5 opvragen

Vervaldata en historie
Datum aanvang tenaamstelling 27-06-2016 (ruim 9 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 16-06-2016 (ruim 9 jaar geleden)
Datum eerste toelating 16-06-2016 (ruim 9 jaar geleden)

Tijdlijn van de OP25HL
16-06-2016 Eerste tenaamstelling in nederland
16-06-2016 Eerste toelating
27-06-2016 Huidige aanvang tenaamstelling
Vorige eigenaren Vorige eigenaren van deze Lag O-2-gc a5 opvragen

Gewichten en afmetingen
Laadvermogen 18.060 kg
Massa leeg voertuig 11.940 kg
Toegestane maximum massa voertuig 30.000 kg
Wielbasis 856 cm
Lengte voertuig 1395 cm
Breedte voertuig 260 cm
Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig 1198 cm
Technische maximale massa voertuig 30.000 kg
Schadeverleden Schades van deze Lag O-2-gc a5 opvragen

Status van het voertuig
Wacht op keuren Nee
Exportindicator Ja
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Schadeverleden Schades van deze Lag O-2-gc a5 opvragen

Bijwerkdatum OP-25-HL

De gegevens van deze Lag O-2-gc a5 met kenteken OP25HL (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 13-07-2025.

Wat wil je doen met deze Lag O-2-gc a5?

Schadeverleden van de OP 25 HL

Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 2016? Of wil je de gedetailleerde waarde van OP25HL weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!

Schadeverleden en vorige eigenaren

Tools voor deze O-2-gc a5 (OP25HL)

Kentekenreeks

Hieronder staat de kentekenreeks van OP-25-HL. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.

OP-15-HL: Pacton N/a OP-16-HL: Pacton N/a OP-17-HL: Pacton N/a OP-18-HL: Pacton N/a OP-19-HL: Pacton N/a OP-20-HL: Pacton N/a OP-21-HL: Krone N/a OP-22-HL: Krone N/a OP-23-HL: Krone N/a OP-24-HL: Krone N/a
OP-26-HL: Schmitz cargobull N/a OP-28-HL: Schmitz cargobull N/a OP-29-HL: Schmitz cargobull N/a OP-30-HL: Schmitz cargobull N/a OP-31-HL: Schmitz cargobull N/a OP-33-HL: Schmitz cargobull N/a OP-34-HL: Schmitz cargobull N/a OP-35-HL: Stas S300cx OP-36-HL: Schmitz cargobull N/a OP-37-HL: Welgro N/a

Kentekenburen

Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OP–25–HL één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.

  1. Verandering op plek 1: RP-25-HL, een rode Saab 900 T8 b6 personenauto uit 1987.
  2. Verandering op plek 2: ON-25-HL, een Krone N/a oplegger uit 2014.
  3. Verandering op plek 2: OR-25-HL, een Krone N/a oplegger uit 2018.
  4. Verandering op plek 3: OP-15-HL, een Pacton N/a oplegger uit 2016.
  5. Verandering op plek 3: OP-35-HL, een Stas S300cx oplegger uit 2016.
  6. Verandering op plek 4: OP-24-HL, een Krone N/a oplegger uit 2016.
  7. Verandering op plek 4: OP-26-HL, een Schmitz cargobull N/a oplegger uit 2016.
  8. Verandering op plek 5: OP-25-GL, een Krone N/a oplegger uit 2016.
  9. Verandering op plek 5: OP-25-LL, een Schmitz cargobull N/a oplegger uit 2016.
  10. Verandering op plek 6: OP-25-HK, een Krone N/a oplegger uit 2016.
  11. Verandering op plek 6: OP-25-HN, een Draco Tsn 342 oplegger uit 2016.

Meer kentekens met O, P, H en L

Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, P, H en L als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 2 en 5 in OP25HL vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle OPHL-kentekens.

29 willekeurige opleggers van dezelfde datum eerste toelating

16-06-2016 (ruim 9 jaar geleden):
  1. OP-02-HN: Jumbo To 180 Se
  2. OP-24-HJ: Kogel Sn 24
  3. OP-29-HG: Krone N/a
  4. OP-33-HD: Krone N/a
  5. OP-35-HL: Stas S300cx
  6. OP-39-HL: Van hool 3-assige oplegger
  7. OP-40-HH: Parcisa N/a
  8. OP-40-HL: Van hool 3-assige oplegger
  9. OP-41-HL: Van hool 3-assige oplegger
  10. OP-42-HL: Van hool 3-assige oplegger
  11. OP-43-HL: Van hool 3-assige oplegger
  12. OP-44-HL: Van hool 3-assige oplegger
  13. OP-47-HL: Van hool 3-assige oplegger
  14. OP-57-GY: Schmitz cargobull N/a
  15. OP-57-GZ: Van hool 3-assige oplegger
  16. OP-64-HB: Knapen K200
  17. OP-69-HL: Van hool 3-assige oplegger
  18. OP-70-HL: Van hool 3-assige oplegger
  19. OP-90-HN: Vlastuin truck & trailer 3-vlak
  20. OP-91-HL: Zwalve O3.gs.17.28
  21. OP-92-HL: Stas S300zx
  22. OP-98-HL: Jumbo 45.07 ccu-16-27
  23. OP-99-HJ: Pacton N/a
  24. OP-99-HL: Jumbo 45.07 ccu-16-27
  25. OR-47-XH: Kogel Sn24
  26. OR-83-TV: Schmitz cargobull N/a
  27. OR-87-XD: Kogel S24-1
  28. OS-64-VZ: Pacton N/a
  29. OT-42-NF: Schmitz cargobull N/a

Kenteken check

Wil je een ander kenteken checken dan OP 25 HL, gebruik dan onderstaande zoekbox:

Meer Lag O-2-gc a5 op voertuig-zoeker.nl

Lag O-2-gc a5 opleggers

7.085 Lag opleggers
Bekijk Lag opleggers.

Lag O-2-gc a5 geconditioneerde voertuigen met temperatuurregeling

negentien Lag geconditioneerde voertuigen met temperatuurregeling
Bekijk Lag geconditioneerde voertuigen met temperatuurregeling.

De meest verkochte oplegger-modellen van Lag zijn: Lag N/a, Lag O3-gt 50, Lag O3-cc a7, Lag O3-cc 70 en Lag O3-gt 51.