Op deze pagina vind je alle informatie over ON–52–PL, een Lag O2-gc a5.
Het is een
voertuig met open laadvloer uit 2015.
De APK van deze O2-gc a5 vervalt op 05-02-2026 (over 5 maanden).
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Open laadvloer (voertuig met open laadvloer) |
| Merk | Lag |
| Model | O2-gc a5 |
| Kenteken | ON-52-PL, ON–52–PL, ON 52 PL (gespeld: Otto Nico Vijf Twee Pieter Lodewijk) |
| Type | O-2-GC |
| Uitvoering | A300000D1 |
| Typegoedkeuringsnummer | e4*2007/46*0792*01 |
| Variant | 501C |
| Europese voertuigcategorie | O4 |
| Plaats chassisnummer | r. balk |
| Bijzonderheden |
In lange en zware voertuigcombinaties Maximum massa trekkend(e) voertuig(combinatie): 55000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Lag O2-gc a5 opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 02-02-2015 (bijna 11 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 02-02-2015 (bijna 11 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 02-02-2015 (bijna 11 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 05-02-2026 (over 5 maanden) |
Tijdlijn van de ON52PL |
|
| 02-02-2015 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 02-02-2015 | Eerste toelating |
| 02-02-2015 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| 02-02-2022 | Vorige vervaldatum apk |
| 02-02-2023 | Vorige vervaldatum apk |
| 02-02-2024 | Vorige vervaldatum apk |
| 05-02-2025 | Vorige vervaldatum apk |
| 05-02-2026 | Huidige vervaldatum apk |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Lag O2-gc a5 opvragen |
| Laadvermogen | 24.500 kg |
| Massa leeg voertuig | 5500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 30.000 kg |
| Wielbasis | 879 cm |
| Lengte voertuig | 1384 cm |
| Breedte voertuig | 255 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 1200 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 30.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Lag O2-gc a5 opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Aantal wielen | 4 |
| Schadeverleden | Schades van deze Lag O2-gc a5 opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Lag O2-gc a5 opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Carrosserie (code) | 01 |
| Carrosserie (omschrijving) | Open laadvloer |
| Schadeverleden | Schades van deze Lag O2-gc a5 opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 12.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Lag O2-gc a5 opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Lag O2-gc a5 opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 20-01-2020 11:17 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 20-01-2020 11:17 | Band onvoldoende profiel |
| 31-01-2022 16:24 | Remverschil op 1 as te groot |
| 31-01-2022 16:24 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 31-01-2022 16:24 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
Schades bekijken van deze Lag O2-gc a5.
De gegevens van deze Lag O2-gc a5 met kenteken ON52PL (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 29-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 2015? Of wil je de gedetailleerde waarde van ON52PL weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van ON-52-PL. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken ON–52–PL één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, N, P en L als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 5 en 2 in ON52PL vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle ONPL-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan ONÂ 52Â PL, gebruik dan onderstaande zoekbox:
