Op deze pagina vind je alle informatie over OK–40–XR, een Lako T344-rmo.
Het is een
tankwagen uit 2009.
De APK van deze T344-rmo vervalt op 13-05-2026 (over ruim 8 maanden).
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Tankwagen |
| Merk | Lako |
| Model | T344-rmo |
| Kenteken | OK-40-XR, OK–40–XR, OK 40 XR (gespeld: Otto Karel Vier Nul Xantippe Rudolf) |
| Europese voertuigcategorie | O4 |
| Plaats chassisnummer | by achteras r. |
| Schadeverleden | Schades van deze Lako T344-rmo opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 04-10-2023 (bijna 2 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 31-08-2009 (ruim 16 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 31-08-2009 (ruim 16 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 13-05-2026 (over ruim 8 maanden) |
Tijdlijn van de OK40XR |
|
| 31-08-2009 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 31-08-2009 | Eerste toelating |
| 14-05-2019 | Vorige aanvang tenaamstelling |
| 13-05-2022 | Vorige vervaldatum apk |
| 13-05-2023 | Vorige vervaldatum apk |
| 04-10-2023 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| 13-05-2024 | Vorige vervaldatum apk |
| 13-05-2025 | Vorige vervaldatum apk |
| 13-05-2026 | Huidige vervaldatum apk |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Lako T344-rmo opvragen |
| Laadvermogen | 34.860 kg |
| Massa leeg voertuig | 9140 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 44.000 kg |
| Wielbasis | 727 cm |
| Lengte voertuig | 1130 cm |
| Breedte voertuig | 250 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 989 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 46.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Lako T344-rmo opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze Lako T344-rmo opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Lako T344-rmo opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Carrosserie (code) | 11 |
| Carrosserie (omschrijving) | Tankwagen |
| Schadeverleden | Schades van deze Lako T344-rmo opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 14.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Lako T344-rmo opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Lako T344-rmo opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 13-05-2019 14:19 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 16-04-2020 13:52 | Band beschadigd |
| 16-04-2020 13:52 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 16-04-2020 13:52 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 16-04-2020 13:52 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 16-04-2020 13:52 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 28-04-2021 15:48 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
| 28-04-2021 15:48 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 28-04-2021 15:48 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 28-04-2021 15:48 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 28-04-2021 15:48 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 28-04-2021 15:48 | Hoofdbalk gescheurd |
| 28-04-2021 15:48 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 28-04-2021 15:48 | Hulpbalk gescheurd |
| 29-03-2022 13:24 | Band beschadigd |
| 29-03-2022 13:24 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 29-03-2022 13:24 | Veerstrop as zit los |
| 29-03-2022 13:24 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 29-03-2022 13:24 | Onderdeel gasveersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 29-03-2022 13:24 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 29-03-2022 13:24 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 29-03-2022 13:24 | Koppelinrichting niet deugdelijk bevestigd |
| 29-03-2022 13:24 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 29-03-2022 13:24 | Retroreflector ontbreekt |
| 29-03-2022 13:24 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 29-03-2022 13:24 | Werking gasveersysteem ondeugdelijk |
| 16-03-2023 15:29 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
| 16-03-2023 15:29 | Wiellager te veel speling |
| 16-03-2023 15:29 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 10-05-2024 14:47 | Band beschadigd |
| 10-05-2024 14:47 | Veerhand beschadigd |
| 10-05-2024 14:47 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 10-05-2024 14:47 | Remverschil op 1 as te groot |
| 10-05-2024 14:47 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 10-05-2024 14:47 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 10-05-2024 14:47 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 10-05-2024 14:47 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Schades bekijken van deze Lako T344-rmo.
De gegevens van deze Lako T344-rmo met kenteken OK40XR (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 29-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 2009? Of wil je de gedetailleerde waarde van OK40XR weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van OK-40-XR. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OK–40–XR één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, K, X en R als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 4 en 0 in OK40XR vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle OKXR-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan OKÂ 40Â XR, gebruik dan onderstaande zoekbox:
