Op deze pagina vind je alle informatie over OK–66–SL, een Lako T344-rmo.
Het is een
tankwagen uit 2008.
De APK van deze T344-rmo vervalt op 10-03-2026 (over ruim 6 maanden).
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Tankwagen |
| Merk | Lako |
| Model | T344-rmo |
| Kenteken | OK-66-SL, OK–66–SL, OK 66 SL (gespeld: Otto Karel Zes Zes Simon Lodewijk) |
| Europese voertuigcategorie | O4 |
| Plaats chassisnummer | by achteras r. |
| Schadeverleden | Schades van deze Lako T344-rmo opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 11-03-2024 (bijna 1½ jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 07-11-2008 (bijna 17 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 07-11-2008 (bijna 17 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 10-03-2026 (over ruim 6 maanden) |
Tijdlijn van de OK66SL |
|
| 07-11-2008 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 07-11-2008 | Eerste toelating |
| 11-11-2008 | Vorige aanvang tenaamstelling |
| 07-11-2021 | Vorige vervaldatum apk |
| 07-11-2022 | Vorige vervaldatum apk |
| 07-11-2023 | Vorige vervaldatum apk |
| 24-11-2023 | Vorige aanvang tenaamstelling |
| 11-03-2024 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| 08-03-2025 | Vorige vervaldatum apk |
| 10-03-2026 | Huidige vervaldatum apk |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Lako T344-rmo opvragen |
| Laadvermogen | 34.840 kg |
| Massa leeg voertuig | 9160 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 44.000 kg |
| Wielbasis | 727 cm |
| Lengte voertuig | 1108 cm |
| Breedte voertuig | 250 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 967 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 46.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Lako T344-rmo opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze Lako T344-rmo opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Lako T344-rmo opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Carrosserie (code) | 11 |
| Carrosserie (omschrijving) | Tankwagen |
| Schadeverleden | Schades van deze Lako T344-rmo opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 14.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Lako T344-rmo opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Lako T344-rmo opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 12-10-2018 16:41 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 12-10-2018 16:41 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 12-10-2018 16:41 | Wiellager te veel speling |
| 12-10-2018 16:41 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 12-10-2018 16:41 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 12-10-2018 16:41 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 12-10-2018 16:41 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-10-2018 16:41 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-10-2018 16:41 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 11-10-2019 15:53 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 11-10-2019 15:53 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 11-10-2019 15:53 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 11-10-2019 15:53 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 11-10-2019 15:53 | Hoofdbalk gescheurd |
| 11-10-2019 15:53 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 11-10-2019 15:53 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 11-09-2020 11:55 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 11-09-2020 11:55 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 11-09-2020 11:55 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 11-09-2020 11:55 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 11-09-2020 11:55 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-09-2021 16:03 | Band beschadigd |
| 17-09-2021 16:03 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 17-09-2021 16:03 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 17-09-2021 16:03 | Koppelingsplaat te veel gesleten |
| 17-09-2021 16:03 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 17-09-2021 16:03 | Onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd |
| 17-09-2021 16:03 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 27-09-2022 15:25 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 27-09-2022 15:25 | Wiellager te veel speling |
| 27-09-2022 15:25 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 27-09-2022 15:25 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 27-09-2022 15:25 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 27-09-2022 15:25 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 08-03-2024 10:47 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 08-03-2024 10:47 | Stuurkogel te veel speling |
Schades bekijken van deze Lako T344-rmo.
De gegevens van deze Lako T344-rmo met kenteken OK66SL (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 29-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 2008? Of wil je de gedetailleerde waarde van OK66SL weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van OK-66-SL. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OK–66–SL één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, K, S en L als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 6 en 6 in OK66SL vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle OKSL-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan OKÂ 66Â SL, gebruik dan onderstaande zoekbox:
