Op deze pagina vind je alle informatie over OD–19–ND, een Netam-fruehauf Occr 39 327.
Het is een
voertuig met afneembare bovenbouw uit 1995.
Het kenteken van deze Netam-fruehauf is vervallen.
Het kenteken van deze Netam-fruehauf Occr 39 327 (OD19ND) is niet meer actief.
Deze oplegger is geëxporteerd, gesloopt, gestolen, of om een andere reden geschorst.
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Afneembare bovenbouw (voertuig met afneembare bovenbouw) |
| Merk | Netam-fruehauf |
| Model | Occr 39 327 |
| Kenteken | OD-19-ND, OD–19–ND, OD 19 ND (gespeld: Otto Dirk Één Negen Nico Dirk) |
| Europese voertuigcategorie | O4 |
| Plaats chassisnummer | tegen r. balk 090 cm v. voorste achteras |
| Schadeverleden | Schades van deze Netam-fruehauf Occr 39 327 opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 26-10-2017 (bijna 8 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 27-02-1995 (bijna 31 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 27-02-1995 (bijna 31 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 26-05-2022 (bijna 3½ jaar geleden) |
Tijdlijn van de OD19ND |
|
| 27-02-1995 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 27-02-1995 | Eerste toelating |
| 26-10-2017 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| 26-05-2022 | Huidige vervaldatum apk |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Netam-fruehauf Occr 39 327 opvragen |
| Laadvermogen | 34.470 kg |
| Massa leeg voertuig | 4530 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 39.000 kg |
| Wielbasis | 771 cm |
| Breedte voertuig | 244 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 890 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 39.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Netam-fruehauf Occr 39 327 opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze Netam-fruehauf Occr 39 327 opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Netam-fruehauf Occr 39 327 opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Schadeverleden | Schades van deze Netam-fruehauf Occr 39 327 opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 12.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Netam-fruehauf Occr 39 327 opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Netam-fruehauf Occr 39 327 opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 26-05-2021 12:22 | Band beschadigd |
| 26-05-2021 12:22 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
Schades bekijken van deze Netam-fruehauf Occr 39 327.
De gegevens van deze Netam-fruehauf Occr 39 327 met kenteken OD19ND (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 02-09-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 1995? Of wil je de gedetailleerde waarde van OD19ND weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van OD-19-ND. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OD–19–ND één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, D, N en D als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 1 en 9 in OD19ND vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle ODND-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan ODÂ 19Â ND, gebruik dan onderstaande zoekbox:
