Op deze pagina vind je alle informatie over OT–22–BZ, een Pacton N/a.
Het is een
containercarrier uit 2022.
De APK van deze N/a vervalt op 10-01-2026 (over ruim 4 maanden).
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Containercarrier |
| Merk | Pacton |
| Model | N/a |
| Kenteken | OT-22-BZ, OT–22–BZ, OT 22 BZ (gespeld: Otto Theodoor Twee Twee Bernard Zaandam) |
| Type | ET3 |
| Uitvoering | AC27BA0BA0ABYAL |
| Typegoedkeuringsnummer | e4*2007/46*0670*14 |
| Variant | 08BBC |
| Europese voertuigcategorie | O4 |
| Bijzonderheden |
Lengte (L): 0946-1481 cm afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig (b): 0821-1280 cm Wielbasis: 0731-0946 cm |
| Schadeverleden | Schades van deze Pacton N/a opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 10-01-2022 (ruim 3½ jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 10-01-2022 (ruim 3½ jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 10-01-2022 (ruim 3½ jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 10-01-2026 (over ruim 4 maanden) |
| Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) | 07-01-2022 (ruim 3½ jaar geleden) |
Tijdlijn van de OT22BZ |
|
| 07-01-2022 | Huidige registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment bpm) |
| 10-01-2022 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 10-01-2022 | Eerste toelating |
| 10-01-2022 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| 10-01-2023 | Vorige vervaldatum apk |
| 10-01-2024 | Vorige vervaldatum apk |
| 10-01-2025 | Vorige vervaldatum apk |
| 10-01-2026 | Huidige vervaldatum apk |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Pacton N/a opvragen |
| Laadvermogen | 37.630 kg |
| Massa leeg voertuig | 5370 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 43.000 kg |
| Wielbasis | 1100 cm |
| Breedte voertuig | 247 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 43.000 kg |
| Hoogte voertuig | 128 cm |
| Lengte voertuig (minimum) | 946 cm |
| Lengte voertuig (maximum) | 1481 cm |
| Wielbasis voertuig (minimum) | 731 cm |
| Wielbasis voertuig (maximum) | 946 cm |
| Schadeverleden | Schades van deze Pacton N/a opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Aantal wielen | 6 |
| Schadeverleden | Schades van deze Pacton N/a opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Pacton N/a opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Carrosserie (code) | 08 |
| Carrosserie (omschrijving) | Containercarrier |
| Schadeverleden | Schades van deze Pacton N/a opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 16.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Pacton N/a opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Pacton N/a opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 08-01-2024 16:36 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 08-01-2024 16:36 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
Schades bekijken van deze Pacton N/a.
De gegevens van deze Pacton N/a met kenteken OT22BZ (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 29-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 2022? Of wil je de gedetailleerde waarde van OT22BZ weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van OT-22-BZ. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OT–22–BZ één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, T, B en Z als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 2 en 2 in OT22BZ vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle OTBZ-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan OTÂ 22Â BZ, gebruik dan onderstaande zoekbox:
