Op deze pagina vind je alle informatie over OL–47–YG, een Roll-on 24000-2z0.
Het is een
voertuig met gesloten opbouw uit 1997.
De APK van deze 24000-2z0 vervalt op 26-03-2026 (over bijna 7 maanden).
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Gesloten opbouw (voertuig met gesloten opbouw) |
| Merk | Roll-on |
| Model | 24000-2z0 |
| Kenteken | OL-47-YG, OL–47–YG, OL 47 YG (gespeld: Otto Lodewijk Vier Zeven Ypsilon Gerard) |
| Type | 24000-2Z0 |
| Europese voertuigcategorie | O4 |
| Plaats chassisnummer | tegen r. balk 200 cm a. hart koppeling |
| Schadeverleden | Schades van deze Roll-on 24000-2z0 opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 27-03-2013 (ruim 12 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 26-03-2013 (ruim 12 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 11-07-1997 (ruim 28 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 26-03-2026 (over bijna 7 maanden) |
Tijdlijn van de OL47YG |
|
| 11-07-1997 | Eerste toelating |
| 26-03-2013 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 27-03-2013 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| 26-03-2022 | Vorige vervaldatum apk |
| 26-03-2023 | Vorige vervaldatum apk |
| 26-03-2024 | Vorige vervaldatum apk |
| 26-03-2025 | Vorige vervaldatum apk |
| 26-03-2026 | Huidige vervaldatum apk |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Roll-on 24000-2z0 opvragen |
| Laadvermogen | 17.590 kg |
| Massa leeg voertuig | 10.410 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 28.000 kg |
| Wielbasis | 815 cm |
| Lengte voertuig | 1383 cm |
| Breedte voertuig | 255 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 1200 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 28.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Roll-on 24000-2z0 opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze Roll-on 24000-2z0 opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Roll-on 24000-2z0 opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Carrosserie (code) | 03 |
| Carrosserie (omschrijving) | Gesloten opbouw |
| Schadeverleden | Schades van deze Roll-on 24000-2z0 opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 12.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Roll-on 24000-2z0 opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Roll-on 24000-2z0 opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 06-02-2019 15:07 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 11-02-2020 11:28 | Band beschadigd |
| 11-02-2020 11:28 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 04-03-2022 13:09 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 04-03-2022 13:09 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-02-2023 13:23 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 23-02-2023 13:23 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Schades bekijken van deze Roll-on 24000-2z0.
De gegevens van deze Roll-on 24000-2z0 met kenteken OL47YG (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 29-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 1997? Of wil je de gedetailleerde waarde van OL47YG weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van OL-47-YG. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OL–47–YG één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, L, Y en G als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 4 en 7 in OL47YG vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle OLYG-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan OLÂ 47Â YG, gebruik dan onderstaande zoekbox:
