Op deze pagina vind je alle informatie over OG–44–YL, een Samro Sr 233 Dcp.
Het is een
voertuig met gesloten opbouw uit 2002.
De APK van deze Sr 233 is vervallen op 15-08-2020 (ruim 5 jaar geleden).
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Gesloten opbouw (voertuig met gesloten opbouw) |
| Merk | Samro |
| Model | Sr 233 |
| Type | Dcp |
| Kenteken | OG-44-YL, OG–44–YL, OG 44 YL (gespeld: Otto Gerard Vier Vier Ypsilon Lodewijk) |
| Europese voertuigcategorie | O4 |
| Plaats chassisnummer | tegen r. balk 150 cm a. hart koppeling |
| Schadeverleden | Schades van deze Samro Sr 233 Dcp opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 12-10-2020 (bijna 5 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 25-06-2002 (ruim 23 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 17-06-2002 (ruim 23 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 15-08-2020 (ruim 5 jaar geleden) |
Tijdlijn van de OG44YL |
|
| 17-06-2002 | Eerste toelating |
| 25-06-2002 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 15-08-2020 | Huidige vervaldatum apk |
| 12-10-2020 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Samro Sr 233 Dcp opvragen |
| Laadvermogen | 21.430 kg |
| Massa leeg voertuig | 8570 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 30.000 kg |
| Wielbasis | 795 cm |
| Lengte voertuig | 1190 cm |
| Breedte voertuig | 255 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 1005 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 30.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Samro Sr 233 Dcp opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze Samro Sr 233 Dcp opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Samro Sr 233 Dcp opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Carrosserie (code) | 03 |
| Carrosserie (omschrijving) | Gesloten opbouw |
| Schadeverleden | Schades van deze Samro Sr 233 Dcp opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 12.500 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Samro Sr 233 Dcp opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Samro Sr 233 Dcp opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 15-08-2019 11:00 | Remverschil op 1 as te groot |
| 15-08-2019 11:00 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 15-08-2019 11:00 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Schades bekijken van deze Samro Sr 233 Dcp.
De gegevens van deze Samro Sr 233 Dcp met kenteken OG44YL (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 29-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 2002? Of wil je de gedetailleerde waarde van OG44YL weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van OG-44-YL. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OG–44–YL één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, G, Y en L als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 4 en 4 in OG44YL vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle OGYL-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan OGÂ 44Â YL, gebruik dan onderstaande zoekbox:
