Op deze pagina vind je alle informatie over OG–68–LP, een Samro Sr233dcp.
Het is een
open wagen uit 2000.
De APK van deze Sr233dcp vervalt op 31-05-2026 (over bijna 9 maanden).
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Open wagen |
| Merk | Samro |
| Model | Sr233dcp |
| Kenteken | OG-68-LP, OG–68–LP, OG 68 LP (gespeld: Otto Gerard Zes Acht Lodewijk Pieter) |
| Europese voertuigcategorie | O4 |
| Plaats chassisnummer | tegen r. balk 185 cm a. hart koppeling |
| Schadeverleden | Schades van deze Samro Sr233dcp opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 05-01-2019 (bijna 7 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 02-01-2001 (bijna 25 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 01-12-2000 (bijna 25 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 31-05-2026 (over bijna 9 maanden) |
Tijdlijn van de OG68LP |
|
| 01-12-2000 | Eerste toelating |
| 02-01-2001 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 05-01-2019 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| 01-02-2022 | Vorige vervaldatum apk |
| 23-05-2023 | Vorige vervaldatum apk |
| 31-05-2024 | Vorige vervaldatum apk |
| 31-05-2025 | Vorige vervaldatum apk |
| 31-05-2026 | Huidige vervaldatum apk |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Samro Sr233dcp opvragen |
| Laadvermogen | 23.200 kg |
| Massa leeg voertuig | 7800 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 31.000 kg |
| Wielbasis | 899 cm |
| Lengte voertuig | 1380 cm |
| Breedte voertuig | 255 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 1194 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 31.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Samro Sr233dcp opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze Samro Sr233dcp opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Samro Sr233dcp opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Schadeverleden | Schades van deze Samro Sr233dcp opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 13.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Samro Sr233dcp opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Samro Sr233dcp opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 18-12-2019 16:03 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 18-12-2019 16:03 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 18-12-2019 16:03 | (Kunststof) remleiding geknikt |
| 29-01-2021 12:58 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 29-01-2021 12:58 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 23-05-2022 11:41 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 23-05-2022 11:41 | Band beschadigd |
| 23-05-2022 11:41 | Luchtlekkage reminrichting |
| 23-05-2022 11:41 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-05-2022 11:41 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 23-05-2022 11:41 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 31-05-2023 11:13 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 31-05-2023 11:13 | Band beschadigd |
| 31-05-2023 11:13 | Hoofdbalk gescheurd |
| 31-05-2023 11:13 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 31-05-2023 11:13 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 30-05-2024 11:45 | Band beschadigd |
| 30-05-2024 11:45 | Hoofdbalk gescheurd |
| 30-05-2024 11:45 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 30-05-2024 11:45 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-05-2024 11:45 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 21-05-2025 16:13 | Band beschadigd |
| 21-05-2025 16:13 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 21-05-2025 16:13 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 21-05-2025 16:13 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-05-2025 16:13 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-05-2025 16:13 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Schades bekijken van deze Samro Sr233dcp.
De gegevens van deze Samro Sr233dcp met kenteken OG68LP (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 02-06-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 2000? Of wil je de gedetailleerde waarde van OG68LP weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van OG-68-LP. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OG–68–LP één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, G, L en P als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 6 en 8 in OG68LP vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle OGLP-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan OGÂ 68Â LP, gebruik dan onderstaande zoekbox:
