KentekencheckOpleggerSamroSr334dcpOJ-42-DV: Samro Sr334dcp (voertuig met gesloten opbouw)
OJ-41-DV OJ-45-DV

OJ-42-DV: Samro Sr334dcp

OJ-42-DV Op deze pagina vind je alle informatie over OJ–42–DV, een Samro Sr334dcp. Het is een voertuig met gesloten opbouw uit 1999. Het kenteken van deze Samro is vervallen.

LET OP: Op deze oplegger is een export-indicator actief. Dat betekent dat de oplegger waarschijnlijk is geëxporteerd.

Wat wil je doen met OJ-42-DV?

infoverkopentools

Specificaties van de OJ-42-DV

Het kenteken van deze Samro Sr334dcp (OJ42DV) is niet meer actief.
Deze oplegger is geëxporteerd, gesloopt, gestolen, of om een andere reden geschorst.

Algemeen
Voertuigsoort Oplegger
Inrichting Gesloten opbouw (voertuig met gesloten opbouw)
Merk Samro
Model Sr334dcp
Kenteken OJ-42-DV, OJ–42–DV, OJ 42 DV (gespeld: Otto Jan Vier Twee Dirk Victor)
Europese voertuigcategorie O4
Plaats chassisnummer tegen r. balk 137 cm a. hart koppeling
Schadeverleden Schades van deze Samro Sr334dcp opvragen

Vervaldata en historie
Datum aanvang tenaamstelling 29-12-2005 (bijna 20 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 29-12-2005 (bijna 20 jaar geleden)
Datum eerste toelating 23-09-1999 (bijna 26 jaar geleden)
Vervaldatum APK 26-04-2019 (ruim 6 jaar geleden)

Tijdlijn van de OJ42DV
23-09-1999 Eerste toelating
29-12-2005 Eerste tenaamstelling in nederland
29-12-2005 Huidige aanvang tenaamstelling
26-04-2019 Huidige vervaldatum apk
Vorige eigenaren Vorige eigenaren van deze Samro Sr334dcp opvragen

Gewichten en afmetingen
Laadvermogen 30.550 kg
Massa leeg voertuig 7450 kg
Toegestane maximum massa voertuig 38.000 kg
Wielbasis 900 cm
Lengte voertuig 1385 cm
Breedte voertuig 255 cm
Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig 1200 cm
Technische maximale massa voertuig 38.000 kg
Schadeverleden Schades van deze Samro Sr334dcp opvragen

Status van het voertuig
Exportindicator Ja
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Schadeverleden Schades van deze Samro Sr334dcp opvragen

Bijwerkdatum OJ-42-DV

De gegevens van deze Samro Sr334dcp met kenteken OJ42DV (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 13-07-2025.

Wat wil je doen met deze Samro Sr334dcp?

Schadeverleden van de OJ 42 DV

Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 1999? Of wil je de gedetailleerde waarde van OJ42DV weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!

Schadeverleden en vorige eigenaren

Tools voor deze Sr334dcp (OJ42DV)

Kentekenreeks

Hieronder staat de kentekenreeks van OJ-42-DV. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.

OJ-97-DT: Gs Ob-120-1000 OJ-02-DV: Pacton R3-002 OJ-20-DV: Broshuis 3a0u-48/1 OJ-23-DV: Krone Szr20 OJ-25-DV: Nooteboom Ovb-42-03v OJ-28-DV: Nooteboom Ovb-55-03v OJ-30-DV: Nooteboom Osd-48-03v/l OJ-32-DV: Schmitz Sko24 OJ-39-DV: Schmitz Sko 24 OJ-41-DV: Fripaan Zt0p 55
OJ-45-DV: Doornwaard Dt 7000 oe OJ-46-DV: Burg Bpo 14-27 zgzxx OJ-47-DV: Draco Txb 348 OJ-50-DV: Knapen K200 OJ-51-DV: Burg Bpo 12-27 Srnxx OJ-52-DV: Burg Bpo 12-27 Srnxx OJ-53-DV: Burg Bpo 15-27 Srnxx OJ-54-DV: Kma Kmo-1td OJ-55-DV: Floor Flo-12-20k1 OJ-59-DV: Van eck St-3ln

Kentekenburen

Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OJ–42–DV één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.

  1. Verandering op plek 1: WJ-42-DV, een Henra K20 aanhangwagen uit 1992.
  2. Verandering op plek 2: OH-42-DV, een Draco Tza 232 oplegger uit 2003.
  3. Verandering op plek 2: OK-42-DV, een Schmitz Scs 24/l-13.62 p e b(s01) oplegger uit 2008.
  4. Verandering op plek 3: OJ-32-DV, een Schmitz Sko24 oplegger uit 1999.
  5. Verandering op plek 3: OJ-52-DV, een Burg Bpo 12-27 Srnxx oplegger uit 2006.
  6. Verandering op plek 4: OJ-41-DV, een Fripaan Zt0p 55 oplegger uit 2006.
  7. Verandering op plek 4: OJ-44-DV, een Samro Sr334dcp oplegger uit 1999.
  8. Verandering op plek 5: OJ-42-BV, een Schmitz S01 oplegger uit 2005.
  9. Verandering op plek 5: OJ-42-GV, een Pacton T3-010 oplegger uit 2006.
  10. Verandering op plek 6: OJ-42-DT, een Schmitz S01 oplegger uit 2006.
  11. Verandering op plek 6: OJ-42-DX, een Lamberet Lvfs3r oplegger uit 2006.

Meer kentekens met O, J, D en V

Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, J, D en V als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 4 en 2 in OJ42DV vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle OJDV-kentekens.

22 willekeurige opleggers van dezelfde datum eerste toelating

23-09-1999 (bijna 26 jaar geleden):
  1. OG-12-DB: Burg Bpo 12-27 Gcsxx-00
  2. OG-13-DB: Renders B302
  3. OG-16-DB: Renders B302
  4. OG-20-FJ: Samro S338 fbpb
  5. OG-30-DB: H.t.f. Hzo 390
  6. OG-33-DB: Burg Bpo 13-30 Rczxx
  7. OG-34-DB: Burg Bpo 12-27 Ornxx
  8. OG-35-DB: Burg Bpo 12-20 srnxx
  9. OG-37-DB: Burg Bpo 12-27 Rgzxx
  10. OG-39-DB: Groenewegen Dr-12-27
  11. OG-41-DB: Netam-fruehauf Oncrk-22110a
  12. OG-43-DB: Burg Bpo 16-27 Zgzxx
  13. OG-44-DB: Netam-fruehauf Oncrs 220 110a
  14. OG-47-DB: Burg Bpo-12-20 Gcsxx bx
  15. OG-48-DB: Broshuis E-2190/20
  16. OG-49-DB: Groenewegen Dro-12-127
  17. OG-67-DB: Pacton T3-001
  18. OG-89-DB: Feldbinder Eut 36.3
  19. OG-92-DB: Pacton T3-003
  20. OG-95-DB: Pacton T2-001
  21. OP-95-NG: Van hool Vanhool
  22. OS-54-FG: Nooteboom Osd-48-03v/l

Kenteken check

Wil je een ander kenteken checken dan OJ 42 DV, gebruik dan onderstaande zoekbox:

Meer Samro Sr334dcp op voertuig-zoeker.nl

Samro Sr334dcp opleggers

negen Samro Sr334dcp opleggers
Bekijk Samro Sr334dcp opleggers.
251 Samro opleggers
Bekijk Samro opleggers.

Samro Sr334dcp voertuigen met gesloten opbouw

negen Samro Sr334dcp voertuigen met gesloten opbouw
Bekijk Samro Sr334dcp voertuigen met gesloten opbouw.
69 Samro voertuigen met gesloten opbouw
Bekijk Samro voertuigen met gesloten opbouw.

De meest verkochte oplegger-modellen van Samro zijn: Samro St39wgra, Samro St39wgre, Samro St39wgwe, Samro St39mh en Samro Sr 233.