Op deze pagina vind je alle informatie over OT–77–JP, een Schmitz cargobull N/a.
Het is een
voertuig met gesloten opbouw uit 2022.
De APK van deze N/a is vervallen op 17-06-2025 (ruim 2½ maanden geleden).
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Gesloten opbouw (voertuig met gesloten opbouw) |
| Merk | Schmitz cargobull |
| Model | N/a |
| Kenteken | OT-77-JP, OT–77–JP, OT 77 JP (gespeld: Otto Theodoor Zeven Zeven Jan Pieter) |
| Type | SCB*S2 |
| Uitvoering | 30CH0B0G0 |
| Typegoedkeuringsnummer | e4*2007/46*0252*20 |
| Variant | 03VLN |
| Europese voertuigcategorie | O4 |
| Bijzonderheden |
In lange en zware voertuigcombinaties toepasbaar. Maximum massa trekkend(e) voertuig(combinatie): 53397 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz cargobull N/a opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 13-06-2022 (ruim 3 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 13-06-2022 (ruim 3 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 13-06-2022 (ruim 3 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 17-06-2025 (ruim 2½ maanden geleden) |
| Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) | 10-06-2022 (ruim 3 jaar geleden) |
Tijdlijn van de OT77JP |
|
| 10-06-2022 | Huidige registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment bpm) |
| 13-06-2022 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 13-06-2022 | Eerste toelating |
| 13-06-2022 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| 13-06-2023 | Vorige vervaldatum apk |
| 13-06-2024 | Vorige vervaldatum apk |
| 17-06-2025 | Huidige vervaldatum apk |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Schmitz cargobull N/a opvragen |
| Laadvermogen | 23.397 kg |
| Massa leeg voertuig | 6603 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 30.000 kg |
| Wielbasis | 879 cm |
| Lengte voertuig | 1390 cm |
| Breedte voertuig | 255 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 1200 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 30.000 kg |
| Hoogte voertuig | 400 cm |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz cargobull N/a opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Aantal wielen | 4 |
| Aerodynamische voorziening of uitrusting? | N |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz cargobull N/a opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz cargobull N/a opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Carrosserie (code) | 03 |
| Carrosserie (omschrijving) | Gesloten opbouw |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz cargobull N/a opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 12.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz cargobull N/a opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz cargobull N/a opvragen |
De gegevens van deze Schmitz cargobull N/a met kenteken OT77JP (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 19-06-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 2022? Of wil je de gedetailleerde waarde van OT77JP weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van OT-77-JP. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OT–77–JP één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, T, J en P als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 7 en 7 in OT77JP vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle OTJP-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan OTÂ 77Â JP, gebruik dan onderstaande zoekbox:
