Op deze pagina vind je alle informatie over OK–17–NK, een Schmitz gotha Scf 24 g euro.
Het is een
voertuig met afneembare bovenbouw uit 2008.
De APK van deze Scf vervalt op 04-11-2025 (over bijna 2 maanden).
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Afneembare bovenbouw (voertuig met afneembare bovenbouw) |
| Merk | Schmitz gotha |
| Model | Scf |
| Type | 24 g euro |
| Kenteken | OK-17-NK, OK–17–NK, OK 17 NK (gespeld: Otto Karel Één Zeven Nico Karel) |
| Type | SCF 24 |
| Uitvoering | 1 |
| Typegoedkeuringsnummer | nl*2007/46*0391*00 |
| Variant | C |
| Europese voertuigcategorie | O4 |
| Plaats chassisnummer | tegen r. balk 200 cm v. hart asstel |
| Bijzonderheden |
Lengte (L): 1123-1358 cm Wielbasis: 0916-0946 cm afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig (b): 1001-1191 cm |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz gotha Scf 24 g euro opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 18-05-2021 (bijna 4½ jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 02-09-2008 (ruim 17 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 02-09-2008 (ruim 17 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 04-11-2025 (over bijna 2 maanden) |
Tijdlijn van de OK17NK |
|
| 02-09-2008 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 02-09-2008 | Eerste toelating |
| 18-05-2021 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| 18-10-2021 | Vorige vervaldatum apk |
| 18-10-2022 | Vorige vervaldatum apk |
| 18-10-2023 | Vorige vervaldatum apk |
| 18-10-2023 | Vorige vervaldatum apk |
| 23-10-2024 | Vorige vervaldatum apk |
| 04-11-2025 | Huidige vervaldatum apk |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Schmitz gotha Scf 24 g euro opvragen |
| Laadvermogen | 33.400 kg |
| Massa leeg voertuig | 5600 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 39.000 kg |
| Breedte voertuig | 248 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 39.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz gotha Scf 24 g euro opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Aantal wielen | 6 |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz gotha Scf 24 g euro opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz gotha Scf 24 g euro opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Carrosserie (code) | 07 |
| Carrosserie (omschrijving) | Afneembare bovenbouw |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz gotha Scf 24 g euro opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 15.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz gotha Scf 24 g euro opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz gotha Scf 24 g euro opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 15-10-2020 13:47 | Band beschadigd |
| 14-10-2021 11:43 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Schades bekijken van deze Schmitz gotha Scf 24 g euro.
De gegevens van deze Schmitz gotha Scf 24 g euro met kenteken OK17NK (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 29-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 2008? Of wil je de gedetailleerde waarde van OK17NK weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van OK-17-NK. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OK–17–NK één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, K, N en K als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 1 en 7 in OK17NK vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle OKNK-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan OKÂ 17Â NK, gebruik dan onderstaande zoekbox:
