Op deze pagina vind je alle informatie over ON–98–SK, een Schmitz gotha Scf24g.
Het is een
containercarrier uit 2009.
De APK van deze Scf24g vervalt op 21-06-2026 (over ruim 9 maanden).
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Containercarrier |
| Merk | Schmitz gotha |
| Model | Scf24g |
| Kenteken | ON-98-SK, ON–98–SK, ON 98 SK (gespeld: Otto Nico Negen Acht Simon Karel) |
| Type | SCF24 |
| Europese voertuigcategorie | O4 |
| Plaats chassisnummer | r. balk v. achteras |
| Bijzonderheden |
Lengte (L): 1120-1355 cm afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig (b): 1020-1180 cm |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz gotha Scf24g opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 09-06-2021 (ruim 4 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 14-04-2015 (ruim 10 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 22-04-2009 (ruim 16 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 21-06-2026 (over ruim 9 maanden) |
Tijdlijn van de ON98SK |
|
| 22-04-2009 | Eerste toelating |
| 14-04-2015 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 09-06-2021 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| 07-06-2022 | Vorige vervaldatum apk |
| 10-06-2023 | Vorige vervaldatum apk |
| 10-06-2024 | Vorige vervaldatum apk |
| 21-06-2025 | Vorige vervaldatum apk |
| 21-06-2026 | Huidige vervaldatum apk |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Schmitz gotha Scf24g opvragen |
| Laadvermogen | 33.100 kg |
| Massa leeg voertuig | 5900 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 39.000 kg |
| Wielbasis | 945 cm |
| Breedte voertuig | 250 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 39.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz gotha Scf24g opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz gotha Scf24g opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz gotha Scf24g opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Carrosserie (code) | 08 |
| Carrosserie (omschrijving) | Containercarrier |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz gotha Scf24g opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 12.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz gotha Scf24g opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz gotha Scf24g opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 10-06-2022 15:08 | Band beschadigd |
| 10-06-2022 15:08 | Band onvoldoende profiel |
| 02-06-2023 16:33 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 02-06-2023 16:33 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-06-2024 12:34 | Band onvoldoende profiel |
| 20-05-2025 14:41 | Band onvoldoende profiel |
| 20-05-2025 14:41 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 20-05-2025 14:41 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Schades bekijken van deze Schmitz gotha Scf24g.
De gegevens van deze Schmitz gotha Scf24g met kenteken ON98SK (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 23-06-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 2009? Of wil je de gedetailleerde waarde van ON98SK weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van ON-98-SK. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken ON–98–SK één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, N, S en K als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 9 en 8 in ON98SK vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle ONSK-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan ONÂ 98Â SK, gebruik dan onderstaande zoekbox:
